歐盟推出全球首個碳關稅

7月14日，歐盟委員會（下稱歐委會）宣布了一攬子應對氣候變化的提案。歐盟希望到2030年，其溫室氣體凈排放量與1990年的水平相比至少減少55%，以實現2050年凈零排放目標。




為此，歐委會計劃在交通、工業及貿易等領域加碼減排措施，主要包括改革碳排放交易體系（ETS）、2035年起禁售燃油車，以及擬在2026年開始正式征收碳關稅。（解讀戳下方鏈接）

歐盟推出的全球首個“碳關稅”將給我國貿易帶來哪些影響

前海橫琴方案發布

黨中央、國務院在9月5日和9月6日分別發布了兩個重磅文件：《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》和《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》（后簡稱“橫琴方案”和“前海方案”）。兩大方案分別為大灣區內的琴澳合作區和深港澳合作區的發展提出了相應的目標和建設方向。

海關總署公布新注冊登記和備案企業信用管理辦法

9月13日，為了建立海關注冊登記和備案企業信用管理制度，推進社會信用體系建設，促進貿易安全與便利，根據《中華人民共和國海關法》《中華人民共和國海關稽查條例》《企業信息公示暫行條例》《優化營商環境條例》以及其他有關法律、行政法規的規定，海關總署發布第251號令（關于公布《中華人民共和國海關注冊登記和備案企業信用管理辦法》的令）。

AEO新政 | 從五大“調整”深度解析最新《海關高級認證標準》——進出口收發貨人篇

中國申請加入CPTPP

9月16日，中國商務部部長王文濤已經正式向《全面與進步跨太平洋伙伴關系協定》（CPTPP）保存方新西蘭貿易與出口增長部長奧康納提交了中國正式申請加入世界第三大貿易協定——CPTPP的書面信函。（解讀 ：中國積極考慮加入CPTPP！這幾個機遇中國企業一定要抓住！）

限電限產使得“碳中和”再次被熱議

9月16日，國家發改委印發《完善能源消費強度和總量雙控制度方案》，方案發布后不久，為積極響應能耗雙控政策，全國各省份紛紛出臺了一系列舉措，通過限制高耗能企業用電總量、提高電價、限制用電時段等方式促進能耗減排。（戳視頻了解查看專家解讀）

美國開放提交排除加征關稅意見入口

10月12日，美貿易代表辦公室開放就對中國產品關稅恢復特定關稅排除公共評論。公眾意見征求期為50天，時間具體為10月12日至12月1日。

32個國家取消對我國普惠制待遇

10月26日，海關總署發布公告2021年第84號（關于不再對輸歐盟成員國、英國、加拿大、土耳其、烏克蘭和列支敦士登等國家貨物簽發普惠制原產地證書的公告）決定自2021年12月1日起，對輸往歐盟成員國、英國、加拿大、土耳其、烏克蘭和列支敦士登等已不再給予中國普惠制關稅優惠待遇國家的貨物，海關不再簽發普惠制原產地證書。

海關總署發布經核準出口商管理辦法

12月10日，為有效實施中華人民共和國締結或者參加的優惠貿易協定項下經核準出口商管理制度，規范出口貨物原產地管理，促進對外貿易，海關總署發布中華人民共和國海關經核準出口商管理辦法（海關總署第254號令）。


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國務院發布2022年關稅調整方案

12月15日，國務院關稅稅則委員會發布關于2022年關稅調整方案的通知，通知表示，根據《中華人民共和國進出口關稅條例》的相關規定，自2022年1月1日起，對部分商品的進出口關稅進行調整。（戳下方鏈接查看分析）

2022年關稅調整方案最全解析~

RCEP于2022年1月1日生效

2021年11月2日，《區域全面伙伴關系協定》（RCEP）保管機構東盟秘書處發布通知，宣布文萊、柬埔寨、老撾、新加坡、泰國、越南等6個東盟成員國和中國、日本、新西蘭、澳大利亞等4個非東盟成員國已向東盟秘書長正式提交核準書，達到協定生效門檻。根據協定規定，RCEP已于2022年1月1日對上述十國開始生效。


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圖片來源：12360海關熱線及網絡

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