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自2020年7月1日起，在廈門海港口岸全面推廣集裝箱貨物提貨單及設(shè)備交接單電子化操作業(yè)務(wù)，標志著廈門港口作業(yè)單證全面進入無紙化時代。

“港口作業(yè)單證無紙化是推動口岸提效降費，優(yōu)化營商環(huán)境的必然要求。”廈門自貿(mào)委相關(guān)負責(zé)人介紹說。

廈門港口集裝箱貨物提貨單和設(shè)備交接單兩個作業(yè)單證的電子化項目分別從2018和2016年開始試點，試點期間完成了“半電子化”的“1.0版本”，此次“2.0版本”則是通過流程再造，打通各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)從企業(yè)到船代、碼頭、貨代、拖車公司等各方全流程電子化，以及從港區(qū)內(nèi)到堆場的全港電子化覆蓋。

提貨單和設(shè)備交接單電子化由廈門集裝箱智慧物流平臺協(xié)同實施，港口作業(yè)單證的電子數(shù)據(jù)通過平臺在進出口企業(yè)、船代、貨代、船公司、碼頭、堆場、拖車公司等之間流轉(zhuǎn)，企業(yè)在網(wǎng)上即可辦理進出口提卸箱業(yè)務(wù)，實現(xiàn)了讓信息“跑路”替代人員跑腿。

全面推廣電子化操作業(yè)務(wù)不僅能使提貨流程更加快速便捷，而且減少了人員送單出行的成本，疫情期間，這種電子化無接觸的單據(jù)操作流程也實實在在便利了企業(yè)。

據(jù)測算，全面推廣電子化操作業(yè)務(wù)后，可為廈門港每票進出口提卸箱業(yè)務(wù)節(jié)省作業(yè)時間10小時以上，極大提升貨物進出口作業(yè)效率；廈門港進出口企業(yè)、貨代、碼頭、堆場、拖車公司等每年節(jié)省約2億元的成本，解決了傳統(tǒng)紙質(zhì)單證流轉(zhuǎn)和人員出行成本高等問題。

作為貫徹落實今年5月廈門市政府《關(guān)于印發(fā)進一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境提升跨境貿(mào)易便利化水平實施方案的通知》的又一項重要舉措，無紙化也進一步提升了廈門港口物流作業(yè)效率和口岸跨境貿(mào)易便利化水平，為廈門市外貿(mào)進出口業(yè)務(wù)發(fā)展提供強有力的口岸營商環(huán)境支撐。

廈門口岸信息化建設(shè)重要節(jié)點

●2015年4月，由廈門市政府主導(dǎo)建立的廈門國際貿(mào)易“單一窗口”平臺正式投用，提供跨境貿(mào)易、航運物流、政務(wù)、金融等一站式公共服務(wù)，成為廈門口岸開啟無紙化通關(guān)的里程碑。該平臺2015年被商務(wù)部評為自貿(mào)試驗區(qū)首批“最佳實踐案例”；

●2018年12月，廈門集裝箱智慧物流平臺在廈門港區(qū)全面推廣，廈門口岸物流無紙化加速邁進；

●2020年4月，廈門自貿(mào)片區(qū)成立五周年之際，“廈門口岸物流公共服務(wù)平臺”正式上線運行，在全國率先提供全流程綜合物流信息服務(wù)。平臺集海、陸、空綜合物流信息為一體，實現(xiàn)了廈門口岸通關(guān)和物流信息的可視化查詢和系統(tǒng)集成，助力廈門口岸通關(guān)再提速，完善綜合物流服務(wù)的無縫銜接。

●2020年7月，廈門海港口岸全面推廣集裝箱貨物提貨單及設(shè)備交接單電子化操作業(yè)務(wù)，標志著廈門港口作業(yè)單證全面進入無紙化時代。