新加坡2021年3月29日消息，新冠疫情之下，不少船舶代理機(jī)構(gòu)歇業(yè)，嚴(yán)密的防疫措施也降低了各方辦事效率。如何讓船舶順利進(jìn)出港，成為擺在不少船東面前的一大難題。若船舶進(jìn)出港手續(xù)無(wú)法按時(shí)完成，船東就要蒙受不小損失。


而互聯(lián)網(wǎng)不受疫情影響，可提供全天候服務(wù)。互聯(lián)網(wǎng)+船舶代理，是解決上述問(wèn)題的有效手段。總部位于新加坡的海運(yùn)電商平臺(tái)海運(yùn)在線，在疫情之前便推出了互聯(lián)網(wǎng)船舶代理服務(wù)，該服務(wù)在疫情期間發(fā)揮了重要作用，解決了不少船東的燃眉之急。就在不久前，在海運(yùn)在線團(tuán)隊(duì)幫助下，兩艘輪船順利離境新加坡。




互聯(lián)網(wǎng)船舶代理模式高效解決客戶(hù)難題

據(jù)了解，這兩艘船的船東通過(guò)海運(yùn)在線平臺(tái)緊急求助，急需新加坡港的船舶代理服務(wù)，希望平臺(tái)協(xié)助船只與船員離境檢查、船員上下船等事宜。這兩艘船從新加坡出發(fā)，按計(jì)劃要駛往印尼巴淡島進(jìn)塢維修。類(lèi)似業(yè)務(wù)按照一般情況，船舶在離開(kāi)新加坡之前，應(yīng)至少提前48小時(shí)向新加坡海事局和移民局提交相應(yīng)文件。但兩艘船原有的代理機(jī)構(gòu)有的因疫情而停業(yè)，有的由于在家辦公不能及時(shí)回復(fù)。無(wú)奈之下，船東找到海運(yùn)在線，在平臺(tái)上發(fā)布了船代需求。







在線上收到船東的需求后，海運(yùn)在線團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)。當(dāng)時(shí)，辦理申報(bào)業(yè)務(wù)的政府網(wǎng)站正好處于維護(hù)狀態(tài)，加之船舶代理記錄過(guò)期，需要額外辦理移交手續(xù)，海運(yùn)在線團(tuán)隊(duì)面臨不小壓力。

然而，作為新加坡“智慧港口”建設(shè)的重要力量，海運(yùn)在線憑借和主管機(jī)關(guān)的良好關(guān)系，通過(guò)線上線下的緊密溝通以及加班加點(diǎn)的不懈努力，海運(yùn)在線團(tuán)隊(duì)克服了重重困難，原本要耗時(shí)數(shù)天的制證流程被壓縮至48小時(shí)以?xún)?nèi)，最終于凌晨4點(diǎn)完成所有手續(xù)。上午8點(diǎn)40分，兩艘輪船按時(shí)啟程。

海運(yùn)在線的高效服務(wù)，得到了船東的由衷認(rèn)可。船東發(fā)言人感慨：“我們其實(shí)已經(jīng)做好了延期的準(zhǔn)備，沒(méi)想到海運(yùn)在線可以在這么短的時(shí)間內(nèi)解決了這個(gè)問(wèn)題。”

海運(yùn)在線全球船東開(kāi)發(fā)副總裁楊士賢表示：“在這個(gè)案例中，客戶(hù)找不到服務(wù)商被困于海上，而我們成功化解了難題，船東及時(shí)拿到文件后按時(shí)啟程。這一方面體現(xiàn)了海運(yùn)在線以幫助客戶(hù)解決問(wèn)題為中心的服務(wù)理念，另一方面也體現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)船舶代理模式在全球疫情環(huán)境下的生命力和重要性。”




互聯(lián)網(wǎng)船舶代理模式著力提升海運(yùn)業(yè)數(shù)字化

在自營(yíng)船舶代理業(yè)務(wù)的同時(shí)，海運(yùn)在線還在全球700多個(gè)港口開(kāi)發(fā)了800多家代理公司，為船東提供省錢(qián)、快捷、優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)。船東可以在線詢(xún)價(jià)，貨比三家選擇服務(wù)最好、成本最低和最透明的在線報(bào)價(jià)服務(wù)。

船舶代理，只是海運(yùn)在線平臺(tái)眾多服務(wù)之一。平臺(tái)還提供租船找貨、船舶供油、備件物料、航運(yùn)保險(xiǎn)、船員服務(wù)、船舶買(mǎi)賣(mài)和海事服務(wù)等一站式服務(wù)。平臺(tái)以服務(wù)全球船東為核心，將互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)科技和海運(yùn)業(yè)相整合，打破了海運(yùn)業(yè)傳統(tǒng)的交易模式，切實(shí)提升了辦事效率。

海運(yùn)在線高效幫助兩艘船順利離境的案例，生動(dòng)展現(xiàn)了數(shù)字化給海運(yùn)業(yè)帶來(lái)的效率提升。此次疫情，再次把海運(yùn)這一古老行業(yè)的數(shù)字化提上議事日程。安永日前發(fā)布的《海運(yùn)行業(yè)數(shù)字化趨勢(shì)分析》稱(chēng)，海運(yùn)行業(yè)發(fā)展面臨多重挑戰(zhàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型為企業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇。基于大數(shù)據(jù)的人工智能決策在海運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生了深刻的影響，是海運(yùn)行業(yè)趨勢(shì)之一。

作為全球最先探索行業(yè)數(shù)字化的平臺(tái)之一，海運(yùn)在線已作出富有成效的努力。隨著數(shù)字化浪潮愈演愈烈，海運(yùn)在線將對(duì)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)揮更大作用。