第一章 導論

國際貿易的基本概念：

1．國際貿易：世界各國之間貨物和服務交換的活動，使各國之間分工的表現形式，反映了世界各國在經濟上的相互依靠。

2．對外貿易vs.國際貿易

對外貿易：一國或地區同別國或地區進行貨物和服務交換的活動（從一個國家角度）。

國際貿易：從國際范圍內考察國與國之間貨物與服務的交換。(國際貿易〉對外貿易)站在世界角度

3. 對外貿易額vs對外貿易量

對外貿易額（值）：一國或地區一定時期進出口總額構成，是反映一國對外貿易規模的重要指標。

國際貿易總額：世界出口總額

世界各國在統計商品進出口額通常是：出口額按照FOB，進口額按照CIF

（世界出口總額小于進口總額）

對外貿易量：剔除了價格變動的影響，單純反映對外貿易的數量規模

對外貿易量＝對外貿易額/進出口商品價格指數＝對外貿易額/（本期價格/基期價格）

4.總貿易體系vs專門貿易體系

是指國家進行對外貨物貿易統計所采用的統計制度

總貿易體系（一般貿易體系）：通過國境作為統計進出口的標準

專門貿易體系（特殊貿易體系）：經過結關（關境）作為統計進出口的標準

5.直接貿易、轉口貿易、過境貿易

轉口貿易：消費國和生產國通過第三國進行的貿易活動，對消費國是間接進口，對第三國是轉口貿易。

過境貿易：指別國出口貨物通過本國國境，未經加工改制，在基本保持原狀條件下運往另一國的貿易活動。

6.貨物貿易vs服務貿易

貨物貿易《聯合國國際貿易標準分類》---10類

0-4初級產品 5-8制成品

0：食品及主要供食用的活動物

1：飲料及煙類

2：燃料以外的非食用原料

3：礦物燃料、潤滑劑及有關原料

4：運植物油脂及蠟

5：未列名化學品及有關產品（化工產品）

6：主要按原料分類的制成品

7：機械及運辦理設備

8：雜項制品

9：其他

服務貿易：三類（運輸服務、旅游服務、其他商業服務）

世界貿易組織列出的服務行業包括以下12個部門：

商業、通訊、建筑、銷售、教育、環境、金融、衛生、旅游、娛樂、運輸、其他

7.貿易差額（出口總額與進口總額之間的差額）

出口總額 >進口總額 貿易順差 （出超） 出口總額 <進口總額 貿易逆差 （逆差）

8. 對外貿易與國際貿易結構

進出口貿易中各類貨物的構成（一國角度/世界角度）

可以反映出一國或世界的經濟發展水平、產業結構狀況和第三產業發展水平

出口結構＝出口貨物總額/進出口總額

進口結構＝進口貨物總額/進出口總額

9.對外貿易與國際貿易地理方向

對外貿易地理方向（對外貿易地區分布或國別構成）：一定時期內各個國家或國家集團在一國對外貿易中所占的地位，以它們在該國進、出口總額或進出口總額中的比重來表示。

受經濟互補性、國際分工的形式和貿易政策的影響。

國際貿易地理方向：表明世界各洲、各國或各個國家集團在國際貿易中所占地位。

10. 對外貿易依存度

（對外貿易系數）計算題

對外貿易依存度的計算：對外貿易依存度=該國對外貿易額/該國的GNP（GDP）

對外貿易額（進出口額）同該國GDP/GNP比重，反映一國經濟發展對對外貿易的依賴程度。

受經濟發展水平、自然資源擁有狀況、對外經濟政策、國內市場容量一樣







第二章：國際分工與世界市場

一、影響國際分工形成與發展的主要因素

1、社會生產力是決定性因素

2、自然條件是基礎

3、資本流動是國際分工向廣度、深度、多層次發展的重要力量

4、上層建筑可以推進或延緩國際分工的形成和發展

二、國際分工學說

1、亞當。斯密---絕對成本說

亞當斯密是國際分工和國際貿易理論的創始者。代表作《國富論》

2、大衛。李嘉圖---比較成本說

內容：進一步發展了絕對成本說，他認為每個國家不一定要生產各種商品，而應集中生產優勢最大或劣勢最小的產品，然后通過國際貿易，在資本和勞動力不變的情況下，生產總量將增加，由此形成的國際分工對貿易各國都有利。（兩利取其重，兩劣取其輕。）

3、赫克歇爾-俄林---要素稟賦說（H-O理論）

結論：每個區域或國家在國際分工和國際貿易體系中應該生產和輸出豐裕要素密集的商品，輸入稀缺要素密集的商品。

該理論還分析了國際貿易對要素價格的反作用，說明國際貿易不僅使國際間商品價格趨于均等化，還會使各國生產要素價格趨于均等化，即要素價格均等化原理。

4、里昂惕夫反論

里昂惕夫利用投入-產出法對美國的對外貿易計算。美國參加國際分工是建立在勞動密集型生產專業化基礎上，而不是建立在資本密集型生產專業化基礎上。

1）勞動熟練說

2）人力資本說

3）技術差據說

4）產品生命周期說

弗農把新產品的生命周期劃分成3個階段：

產品創新時期（技術密集型）、產品成熟時期（資本密集型）、產品標準化時期（勞動密集型）

5）需求偏好相似說：用國家之間需求結構相似性來解釋工業制成品貿易發展。林德認為影響一國的需求結構的主要因素是人均收入水平。

6）產業內貿易說：美國經濟學家格魯貝爾等人在研究共同市場成員之間貿易量的增長時，發現發達國家之間的貿易大量屬于產業內的同類產品的貿易。

三、世界市場形成的標志

1、多邊貿易與支付體系的形成

2、國際金本位制度和世界貨幣的形成

3、形成比較完備的世界市場運作機制

4、商品種類的多樣化和大宗貿易的增長

四、世界市場價格的決定：供求關系決定世界市場價格

影響供求關的主要因素

1、壟斷

2、經濟周期

3、市場結構

4、政府采取的政策措施

5、商品銷售中的各種因素

6、自然災害、政治動亂及投機等







第三章 對外貿易政策及理論依據

一、重商主義：

產生于15-17世紀資本主義生產方式準備時期

早期的重商主義（重金主義）：（多輸出、少輸入，最好是不輸入）

其理論的主要觀點是貨幣－金銀是唯一的財富，任何商品輸入都會使貨幣流出，減少本國貨幣擁有量，從而減少本國的財富。采取的措施是禁止貨幣出口，由國家壟斷所有的貨幣交易，要求外國人來本國進行貿易時，必須將其銷售貨物的全部款項用于購買本國的貨物。-------貨幣差額論

晚期的重商主義：代表人物是英國的托馬斯·孟。貨幣產生貿易，貿易增多貨幣。允許貿易，但必須是出口大于進口，保持貿易順差。--------貿易差額論

重商主義理論的發展經歷了兩個階段，早期為重金主義或稱貨幣差額論，晚期為貿易差額論

二、.自由貿易：

形成于資本主義競爭時期，始于經濟最發達的英國。自由競爭時期自由貿易理論的主要觀點：自由貿易可以形成互相有利的國際分工；擴大國民的實際收入；自由貿易可以阻止壟斷，加強競爭，提高經濟效益；自由貿易有利于提高利潤率，促進資本積累。
三、保護貿易：

保護貿易其理論依據是李斯特的保護幼稚工業論。超保護貿易政策的理論依據凱恩斯的“保護就業理論”；70年代中期后的新貿易保護主義理論的代表人物是英國的高德萊；發展中國家的保護貿易 理論依據主要是普雷維什的貿易保護論（中心-外圍論，貿易條件惡化論）

李斯特保護幼稚產業理論主要內容：




第四章 國家實施貿易政策的措施

一、關稅措施

1、關稅的含義和特點
2、關稅的分類
-按照征收對象或商品流向，關稅可分為進口稅、出口稅和過境稅
-按照征稅的目的，把關稅分為財政關稅、保護關稅

-按照差別待遇和特定的實施情況，把關稅分為進口附加稅、差價稅、特惠稅和普遍優惠稅
注意：普遍優惠制

普遍優惠制：簡稱普惠制，是發達國家對來自發展中國家的某些產品，特別是工業制成品和半制成品給予一種普遍的關稅減免制度。

實施普惠制進口優惠是 聯合國的規定。普惠稅是指(發達國家給予發展中國家的優惠進口關稅)
普惠制的基本原則是普遍的、非歧視的、非互惠的。

簡述普惠制的三個原則。

①所謂普遍的，是指發達國家應對發展中國家或地區出口的制成品和半制成品給予普遍的優惠待遇。

②所謂非歧視的，是指應使所有發展中國家或地區不受歧視，無例外地享受普惠制的待遇。

③所謂非互惠的，是指發達國家應單方面給予發展中國家或地區關稅優惠，而不要求發展中國家或地區提供反向優惠。

普惠制的目的是：增加發展中國家或地區的外匯收入；促進發展中國家和地區工業化；加速發展中國家或地區的經濟增長率。

3、關稅的分類：從量稅、從價稅、復合稅、選擇稅和技術性關稅

二、非關稅措施
1、非關稅壁壘的主要種類：進口配額制、“自動”出口配額制、進口許可證制、外匯管制、進出口國家壟斷、國內稅、進口最低限價制和禁止進口、進口押金制、海關估價制、進口商品征稅的歸類和技術性貿易措施。共十二種


1）進口配額制(絕對配額、關稅配額)
絕對配額是在一定時期內，對某些商品的進口數量或金額規定一個最高額數，達到這個額數后，便不準進口。

關稅配額的含義是指：對關稅配額內的進口商品征收低關稅，對關稅配額外的進口商品征收高關稅
2）"自動"出口配額制：由出口國家直接控制某些商品對特定國家出口的貿易限制行為稱為。

與進口配額制區別，其實“自動”是被動的，出口國家或地區在進口國的要求或壓力下。

-進口最低限價制和禁止出口
3）進口押金制
4）海關估價制 ：按照烏拉圭回合達成的《海關估價協議》，海關完稅價格可以是進口商品的成交價格、相同商品的成交價格 、類似商品的成交價格、倒扣法、計算價格法、合理辦法

5）技術性貿易措施：技術法規和標準、質量認證和合格評定程序、關于衛生檢疫的規定于商品包裝和標簽的規定。

三、貿易促進措施

鼓勵出口的措施：出口信貸、出口信貸國家擔保制、出口補貼、商品傾銷（三種類型及其特點）、外匯傾銷和促進出口的行政組織措施、其他措施（外匯分紅、出口獎勵證制、復匯率制和進出口連鎖制）
1、簡述出口信貸的主要特點。

①貸款必須聯系出口項目，即貸款必須全部或大部分用于購買提供貸款國家的出口商品。
②出口信貸利率低于市場利率，其利息由出口國政府給予補貼。
③貸款金額，通常約占買賣合同金額的85%左右，其余10%～15%由進口商先支付現金。
④出口信貸的發放與信貸擔保相結合，以避免或減少信貸風險。
　　-賣方信貨是(出口國銀行對出口方的信貸)　　

-買方信貸是（出口國銀行對進口方的信貸）
2、出口補貼
3、商品傾銷

簡述傾銷的三種類型及其目的和特征。

①偶然性傾銷。這種傾銷通常是因為銷售旺季已過，或因公司改營其他業務，在國內市場上不能售出“剩余貨物”，而以傾銷方式在國外市場拋售。

②間歇性或掠奪性傾銷。是以低于國內價格甚至低于成本的價格，在某一國外市場上傾銷商品，在打垮或摧毀了所有或大部分競爭對手，壟斷了這個市場之后，再提高價格。

③長期性傾銷。這種傾銷是長期以低于國內的價格，在國外市場出售商品。
4、外匯傾銷

簡述外匯傾銷的含義及其條件。P148

①貨幣貶值的程度大于國內物價上漲的程度

②其他國家不同量實行同等程度的貨幣貶值和采取其他報復性措施。

5、經濟特區：促進對外貿易發展的經濟特區措施：自由港或自由貿易區；保稅區；出口加工區；多種經營的經濟特區；自由邊境區；過境區。

自由港或自由貿易區：以發展轉口貿易、取得商業方面的收益為主，是面向商業的；

出口加工區：以發展出口加工工業、取得工業方面的收益為主，是面向工業的。

出口加工區脫胎于自由港或自由貿易區，采用了自由港或自由貿易區的一些做法，但它又與自由港或自由貿易區有所不同

自由邊境區與出口加工區的區別：自由邊境區的進口商品加工后大多是在區內使用，只有少數是用于再出口。故建立自由邊境區的目的是開發邊境區的經濟，因此有些國家對優惠待遇規定了期限。當這些邊境區生產能力發展后，就逐漸取消某些商品的優惠待遇，直至廢除自由邊境區。







第五章 國際貿易條約與協定

一.概述

貿易條約和協定中所適用的主要法律待遇條款：最惠國待遇和國民待遇原則。

最惠國待遇條款：

含義：是指締約國一方現在和將來所給予任何第三國的一切特權、優惠及豁免，也同樣給予締約對方。最惠國待遇的種類：
　　①無條件的最惠國待遇；（歐洲式的待遇條款）
　　②有條件的最惠國待遇（美洲式的待遇條款）
國民待遇條款

　含義：是指締約國一方保證締約國另一方的公民、企業和船舶在本國境內享受與本國公民、企業和船舶同等的待遇。一般適用于外國公民或企業的經濟權利。
國民待遇條款的例外規定：沿海航行權、領海捕魚權、購買土地權等。

二、種類

1、通商航海條約是全面規定兩國間經濟、貿易關系的條約。其內容相當廣泛。　　

2、貿易協定是兩國或幾國之間調整它們相互的經濟貿易關系的一種書面協議。

3、支付協定是兩國間關于貿易和其它方面債權債務結算辦法的書面協議。支付協定是外匯管制的產物

4、 國際商品協定指某項商品的主要出口國和進口國之間為了穩定該項商品價格和保證供銷等目的所締結的政府間的多邊協定。

經濟條款和行政條款是國際商品協定兩項主要條款

緩沖存貨（錫、天然膠）、出口限額的規定（咖啡）、多邊合同（小麥）、出口限額與緩沖存貨相結合的規定（可可）

商品綜合方案：目的是解決發展中國家初級產品價格長期疲軟，貿易條件惡化的問題










第六章 區域經濟一體化

一、地區經濟一體化

1、地區經濟一體化按照貿易壁壘取消的程度分六種類型，

2、歐盟

亞太經濟合作組織的特點：開放性、靈活性、多層次性、漸進性。

二、地區經濟一體化理論
1、關稅同盟的靜態效應：貿易創造效應、貿易轉移效應、貿易擴大效應、可以減少行政支出、可以減少走私、可以加強集體談判力量。

①貿易創造效應，由生產利得和消費利得構成。關稅同盟成立以后，在比較優勢基礎上使生產更加專門化，這樣，關稅同盟某個成員國的一些國內生產品將被其他成員國生產成本更低、價格更低的產品取代。

②貿易轉移效應，關稅同盟建立前，該成員國從世界上生產效率最高，成本最低的國家進口。關稅同盟建立后，轉向同盟內生產效率最高的國家。如果同盟內生產效率最高的國家不是世界上生產效率最高的國家，其結果會增加進口成本，擴大消費開支，從而使該國的社會福利水平下降。

③貿易擴大效應。關稅同盟建立后，A國國內X產品的價格，無論是在貿易創造條件下，還是轉移條件下都比成立前要低。如果A國X產品存在需求價格彈性則A國對X產品的需求會增加，將會使A國的X產品進口數量增加，促進成員國間貿易的擴大。貿易轉移效應和貿易創造效應從生產方面形成的概念。貿易擴大效應從需求的角度形成的概念。

④關稅同盟建立后，可以減少行政開支。

⑤關稅同盟建立后，可以減少走私。

⑥關稅同盟建立后，可以加強集體談判力量。
2.關稅同盟的動態效應：

①使成員國之間的競爭加劇，專業化程度加深，資源使用效率提高

②獲取規模經濟

③刺激投資

④促進技術進步

⑤提高要素的流動性

⑥加速經濟增長
3.共同市場理論：代表人物是西托夫斯基和德紐。

大市場核心是①擴大市場才可獲得規模經濟②市場擴大帶來的競爭加劇將促進規模經濟利益的實現。
4.協議型國際分工：小島清認為比較優勢論可能導致各國企業生產的壟斷和集中，影響共同體內部分工和諧的發展和貿易的穩定發展，因而他認為有必要實行一種與比較優勢論不同的國際分工原理，即協議性國際分工原理。

5、GATT





第七章 世界貿易組織

1.GATT:關稅與貿易總協定，1948正式生效

2、關稅與貿易總協定的基本原則：

非歧視原則是總協定中最為重要的原則，這個原則是通過總協定的最惠國待遇條款和國民待遇條款體現的；關稅保護和關稅減讓原則；一般禁止數量限制原則；公平競爭原則；豁免與緊急行動原則；磋商調解原則；對發展中國家特殊優惠待遇原則；貿易政策法規在全國統一實施和透明原則。

二、烏拉圭回合

GATT第八輪談判史稱：烏拉圭回合---成果有：工業品關稅大幅度下降方面；農產品貿易方面；紡織品與服裝貿易方面（在世界貿易組織成立后10年內分三個階段逐步取消進口數量限制）；進口許可證程序方面；與貿易有關的投資措施方面；與貿易有關的知識產權方面；服務貿易方面。

三、WTO

1.1995年1月1日，取代GATT

2世界貿易組織的基本原則：P221-223

貿易自由化；P221

非歧視原則；

關稅保護與取消數量限制原則；

可預見性、穩定發展貿易原則；

促進公平競爭原則；

對發展中國家特殊優惠原則；

區域性貿易安排；

透明度原則，

允許例外和實施保障措施。
3.新加入世界貿易組織的成員，須經部長會議2/3以上多數表決通過

4.組織機構：部長會議—最高權力機構和決策機構，每2年召開一次P2265.決策方式：協商“一致同意”的決策方式，只有當無法達成共識時，再以投票表決







第八章 國際貿易術語與價格




國際貿易術語的作用：

不僅用來表示買賣雙方各自承擔的責任、費用和風險的劃分，而且還用來表示商品的價格構成。

國際貿易慣例的性質：

國際貿易慣例是指國際貿易中經反復實踐形成的，并經國際組織加以編纂與解釋的習慣性做法。國際貿易慣例本身不是法律，它對交易雙方不具強制約束力，因而，買賣雙方有權在合同中做出與某項慣例不符的“意識自治”為基礎的。

有關貿易術語的國際貿易慣例主要有哪三種

《1932年華沙—牛津規則》、《美國對外貿易定義1941年修訂版本》、《國際貿易術語解釋通則》。

FOB、CFR、CIF的含義、風險轉移點、使用的運輸方式

FOB：裝運港船上交貨，裝運港船舷，水上運輸；

CFR：成本加運費，裝運港船舷，水上運輸；

CIF：成本、保險費加運費，裝運港船舷，水上運輸。

FOB與FCA的區別

交貨地點不同：前者裝運港口，后者出口國內地、港口；

風險轉移界限不同：前者裝運港船舷，后者貨交承運人處置時起；

適用的運輸方式不同：前者水上運輸，后者任何方式。

四、價格

1、CFR價＝FOB價+國外運費

2、CIF價＝（FOB價+國外運費）/[1-（1+投保加成率）*保險費率]

3、傭金的計算

單位貨物傭金額＝含傭價*傭金比率

凈價＝含傭價-單位貨物傭金額

含傭價＝凈價/（1-傭金比率）







第九章 國際貨物買賣中的標的物

一、表示品質的方法

1、以實物表示商品品質：看貨買賣、憑樣品買賣（賣方樣品、買方樣品、對等樣品）

2、以說明表示商品品質：憑規格、憑等級、憑標準（良好平均品質、上好可銷品質）、憑說明書和圖樣、憑商標或牌號、憑產地名稱。

二、品名

規定品名條款的注意事項

（1）內容明確、具體，并能反映標的物的特點，切忌空泛、籠統；

（2）盡可能使用國際上通用的名稱；

（3）選用合適的品名，以利減低關稅，方便進出口和節省運費開支；

（4）在交易中，做不到或不必要的描述性的詞句，都不應列入品名條款。

三、國際貿易中一般采用哪些方法來說明商品計量單位

按重量計算、按數量計算、按長度計算、按面積計算、按體積計算和按容積計算。

四、重量的計量方法

毛重（價值較低的產品）

凈重（按重量計價的產品，是最常見的計量方法）

公量（生絲、羊毛、棉花） 公量＝干量+標準含水量＝實際重量*（1+標準回潮率）/（1+實際回潮率）

理論重量（固定規格形狀）

法定重量和實物凈重。

五、商品包裝的種類

運輸包裝、銷售包裝、中性包裝和定牌四種。

六、各類運輸包裝的標志的概念

運輸標志：又稱嘜頭，它通常是由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成；

指示性標志：指提示人們在裝卸、運輸和保管貨物過程中需要注意的事項的標志；

警告性標志：又稱危險品標志，是指在易燃品、爆炸品、有毒品、腐蝕性物品、放射性物品的運輸包裝上表明其危險性質的文字或圖形說明。

七、我國從事進出口商品檢驗的機構是哪些

國家商檢局和設在全國各地的商檢局。







第十章 國際貨物運輸

一、海洋運輸：班輪運輸、租船運輸（定程租船、定期租船、光船租船）

班輪運輸的特點

（1）航行時間固定，航行線路固定，航行港口固定，航行運費固定；

（2）由船方負責裝卸，裝卸費包括在運費中，貨方不再另外支付裝卸費，船貨雙方也不計算滯期費和速遣費；

（3）船、貨雙方的權利、義務與責任豁免，以船方簽發的提單條款為依據；

（4）班輪承運貨物的品種、數量比較靈活，貨運質量較有保證。

班輪運費的計收標準

（1）按貨物毛重w計收運費；（2）按貨物M體積計收；（3）按重量或體積計收；（4）按商品價格計收；A.V（5）按貨物的件數計收；（6）由貨主和船公司臨時議定。(7)按貨量的重量、體積或價值三者中最高來計W/M or A.V

海洋運輸的優缺點

優點：通過能力大，運量大，運費低；缺點：易受氣候影響，風險較大，運輸速度慢。

二、其他運輸方式的特點

鐵路運輸：受自然條件限制較小，能保證全年運行，運輸能力大，速度快，連續性強，運轉過程中可能遭受的風險小，辦理鐵路貨運手續也比較簡單；

航空運輸：運輸速度快，貨運量大，且不受地面條件的限制等優點；

郵包運輸：“門到門”的運輸性質，手續簡便，費用也不高；

國際多式聯運：把海陸空各種傳統、單一運輸方式有機地聯合起來，組成一種國際間的連貫運輸；

公路運輸：機動靈活，貨物損耗少，運送速度快，可以實現門到門運輸，但運輸能力小，運輸能耗很高，運輸成本高；

內河運輸：在運輸和集散進出口貨物中起著重要作用。

三、《跟單信用證統一慣例》中關于分批裝運和轉船的規定

根據《跟單信用證統一慣例》規定，除非信用證有相反規定，可準許分批裝運。但買賣合同如對分批裝運不作規定，按國外合同法，則不等于可以分批裝運。因此，為了避免不必要的爭議，防止交貨時發生困難，原則上應明確在出口合同中訂入“允許分批裝運”為好。

四、提單的性質和作用

（1）提單是承運人或其代理人簽發的貨物收據，證明已按提單所列內容收到貨物；

（2）提單是一種貨物所有權的憑證；

（3）提單是托運人與承運人之間所訂立的運輸契約的證明。

五、海運提單的主要種類

（1）按貨物是否已裝船劃分：已裝船提單和備運提單；

（2）按提單上有無批注劃分：清潔提單和不清潔提單；

（3）按提單收貨人的抬頭劃分：記名提單、不記名提單和指示提單（可轉讓）

（4）根據運輸方式的不同劃分：直達提單、轉船提單、聯運提單和多式聯運提單；

（5）其他種類提單：集裝箱提單、艙面提單和過期提單。










第十一章 國際貨物運輸保險

一、保險的特征：經濟性、商品性、互助性、契約性

二、保險的種類：財產保險、人身保險、責任保險、信用保證保險

三、保險的基本原則：可保利益、最大誠信、補償、代位追償、重復保險分攤

四、在海上業務保險中，自然災害、意外事故的概念及范圍

自然災害是指不以人的意志為轉移的自然界力量所引起的災害。在海上保險業務中，自然災害并不泛指一切自然力量所引起的災害，而是包括惡劣氣候、雷電、海嘯、地震以及火山爆發等人力不可抗拒的災害。

意外事故是指由于偶然的非意料中的原因所造成的事故。同樣的，在海上保險業務中，意外事故也并不包括所有的海上意外事故，它僅指擱淺，觸礁，沉沒，碰撞，火災，爆炸和失蹤等。

五、一般外來風險和特殊外來風險的范圍

一般外來風險，是指貨物在運輸途中由于偷竊，下雨，短量，滲漏，破碎，受潮，受熱，霉變，串味，沾污，鉤損，生銹，碰損等原因所導致的風險。

特殊外來風險，是指由于戰爭，罷工，拒絕交付貨物等政治，軍事，國家禁令及管制措施所造成的風險與損失。如因政治或戰爭因素，運送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到；某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進口而造成損失。

六、全部損失和部分損失

全部損失簡稱全損，指運輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物的全部損失；部分損失是指指運輸中的整批貨物或不可分割的一批貨物沒有達到全損程度的損失。

七、共同海損和單獨海損

載貨船舶在海運上遇難時，船方為了共同安全，以使同一航程中的船貨脫離危險，有意而合理地作出的犧牲或引起的特殊費用，這些損失和費用被稱為共同海損。單獨海損，是指保險標的物在海上遭受承保范圍內的風險所造成的部分滅失或損害，即指除共同海損以外的部分損失。這種損失只能由標的物所有人單獨負擔。

八、基本險的概念、種類及范圍

基本險亦稱主險，是可以獨立承保的險別。他有平安險、水漬險和一切險三種。

平安險的范圍：（1）被保貨物在運輸過程中，由于自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損。（2）由于運輸工具遭受意外事故造成貨物全部或部分損失。（3）在運輸工具已經發性意外事故下，貨物在此前后又在海上遭受自然災害落海造成的全部分損失。（4）在裝卸或轉運時，由于一件或數件貨物落海造成的全部或部分損失。（5）被保人對遭受承保范圍內的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。（6）運輸工具遭難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存倉以及運送貨物所產生的特別費用。（7）共同海員的犧牲、分攤和救助費用。（8）運輸合同訂有“船舶互撞責任條款”，根據該條款規定應由貨方償還船方的損失。

水漬險的范圍：除平安險的各項責任外，還負責被保貨物由于自然災害造成的部分損失。一切險的責任范圍：除平安險和水漬險的各項責任的，還負責被保貨物在運輸途中由于

一般外來原因所造成的全部或部分損失。

九、附加險的概念、種類及范圍

附加險別是基本險別責任的擴大和補充，它不能單獨投保。附加險別有一般附加險和特別加險。一般附加險有11種，它包括：偷竊，提貨不著險，淡水雨淋險，短量險，滲漏險，混雜、沾污險，碰損、破碎險，串味險，受潮受熱險，鉤損險，包裝破裂險，銹損險。特殊附加險包括：交貨不到險，進口關稅險，艙面險，拒收險，黃曲霉素險，賣方利益險，出口貨物到港九或澳門存倉火險責任擴展條款，罷工險，海運戰爭險等。

十、保險費率：保險費＝保險金額*保險費率

CIF價＝CFR價/（1-加成投保*保險費率）







第十二章 國際貿易貨款的收付




一、國際貿易中使用的票據主要有：匯票、本票和支票。

匯票的概念及主要種類

匯票是由出票人簽發的，委托付款人在見票時或在指定日期無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據。

按照出票人的不同分為銀行匯票與商業匯票；按照有無隨附單據分為光票和跟單匯票；

按照付款時間的不同分為即期匯票和遠期匯票。

二、本票、支票的概念

本票是銀行簽發的，承諾自己在見票時無條件支付確定的金額給收款人或持票人的票據；

支票是出票人簽發的，委托辦理支票存款業務的銀行或者其他金融機構在見票時無條件支付確定的金額給收款人或者持票人的票據。

三、匯付的含義和種類

匯付又稱匯款，指付款人主動通過銀行或其它途徑將款項匯交收款人。匯付可分為

電匯（T/T）、信匯（M/T）、票匯（D/D）

匯付的特點：是國際貿易中最早的結算方式、是一種商業信用的支付方式、匯付的應用面較廣。

匯付在國際貿易中通常適應的情形：預付貨款、隨訂單付款和賒銷等業務。

四、托收的主要種類

光票托收和跟單托收（付款交單、承兌交單）。

五、信用證的含義

信用證是指開證銀行應申請人的要求并按其指示向第三方開立的載有一定金額的，在一定的期限內憑符合規定的單據付款的書面保證文件。

六、信用證方式下的當事人：

開證申請人、開證銀行、委托人、受益人、議付銀行和付款銀行。

為什么信用證付款會成為國際貿易中普遍采用的主要支付方式

它將進口人履行付款責任轉為由銀行來履行付款，保證出口人安全迅速的收到貨款，買方按時收到貨運單據。因此，在一定程度上解決了進出口人之互不信任的矛盾；同時，也為進出口雙方提供資金融通的便利。

七、信用證的特點

信用證是一種銀行信用；是一種獨立文件；是單據交易。

八、信用證的主要種類

（1）以信用證項下的匯票是否附有貨運單據劃分為：跟單信用證及光票信用證；

（2）以開證行所負的責任為標準可以分為：可撤銷信用證和不可撤銷信用證；

（3）以有無另一銀行加以保證兌付，可以分為：保兌信用證和不保兌信用證；

（4）根據付款時間不同，可以分為即期信用證和遠期信用證；

（5）根據受益人對信用證的權利可否轉讓，可分為：可轉讓信用證和不可轉讓信用證；

（6）循環信用證；

（7）對開信用證

（8）對背信用證；

（9）預支信用證；

（10）備用信用證。

主要結算方式：匯付、托收和跟單信用證是最基本也是最常用的三種結算方式。







第十三章 國際貿易爭議的預防與處理

一、檢驗證書的作用：

1、檢驗證書是證明賣方所交貨物的品質、數量、包裝以及衛生條件等方面是否符合合同規定的依據；2、檢驗證書是辦理索賠和理賠的依據；3、檢驗證書是海關放行的依據；4、檢驗證書是賣方辦理貨款結算的依據。

二、交易中引起買賣雙方爭議的原因有

（1）賣方違約；（2）買方違約；（3）買賣雙方均有違約責任。

三、貿易合同中有關索賠期限的起算方法有

（1）貨物到達目的港后ⅹⅹⅹ天起算；

（2）貨物到達目的港卸離海輪后ⅹⅹⅹ天起算；

（3）貨物到達買方營業處后或用戶所在地后ⅹⅹⅹ天起算；

（4）貨物經檢驗后ⅹⅹⅹ天起算。

四、不可抗力的概念

不可抗力，是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當事人的過失或疏忽，而是由于發生了合同當事人無法預見、無法預防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發生意外事件的一方可以免除履行合同的責任或者推遲履行合同。

不可抗力事故范圍如何在合同中訂明

概括式，即對不可抗力事件作籠統的提示；

列舉式，即逐一訂明不可抗力事件的種類；

綜合式，即將概括式和列舉式合并在一起。

？在我國，一般應由哪一機構出具不可抗力證據

中國國際貿易促進委員會或其設在口岸的貿促分會。

五、比較訴訟與仲裁的特點

（1）訴訟不存在自愿問題，仲裁方式既有自愿性的一面，又有強制性的一面；

（2）仲裁比訴訟的靈活性大；

（3）仲裁的費用比較低。

六、仲裁協議的形式和作用

（1）仲裁協議的形式：一種是在爭議發生之前訂立的，它通常作為合同中的一項仲裁條款；另一種是在爭議發生之后訂立的，它是把已經發生的爭議提交仲裁的協議。這兩種形式的仲裁協議，其法律效力是相同的。

（2）仲裁協議的作用：約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議，不得向法院起訴；排除法院對有關案件的管轄權；仲裁機構和仲裁委員取得對有關爭議案件的管轄權。

七、國際商務談判的過程包括的幾個階段

導入階段、摸底階段、報價階段、磋商階段、妥協階段和成交階段。







第十四章 國際貨特買賣合同的磋商和訂立

一、在國際貿易中，買賣雙方各自的基本義務是什么

賣方：按合同規定交付貨物，移交一切與貨物有關的單據和轉移貨物的所有權；

買方：按合同規定支付貨款和收取貨物。

二、訂立國際貨物買賣合同應遵循的原則：

1、平等原則2、自愿原則3、公平原則4、誠實信用原則5、合法和尊重社會公德的原則

三、有效合同的要件：

1、合同當事人必須具有締約能力

2、合同須有對價或約因

3、合同的標的必須合法

4、合同必須符合法律規定的形式

5、合同當事人的意思表示必須真實




第十五章 進出口合同的履行




第十六章 國際貿易方式

一、經銷

二、代理

三、寄售

四、招投標

五、拍賣

六、對銷貿易（易貨貿易、補銷貿易、互購貿易、轉手貿易、抵消貿易）

七、加工貿易（來料加工、進料加工）

八、電子商務

包銷的含義和包銷協議的主要內容

包銷指出口人通過協議把某一種商品或某一類商品在某一地區和期限內的經營權單獨給予某個客戶或公司的貿易做法。

包銷協議包括下列主要內容：協議的名稱、簽約日期與地點；協議雙方的關系 ；包銷商品的范圍；包銷地區；包銷期限；專營權；包銷數量或金額；作價方法。

代理的含義和性質

國際貿易中的銷售代理是指委托人授權代理人代表他向第 三者招攬生產、簽訂合同或辦理與交易有關的各項事宜，由此產生的權利與義務直接對委托人發生效力。

招標投標的含義與適用領域

招標是指招標人在規定時間、地點，發出招標公告或招標單，提出準備買進商品的品種、數量和有關買賣條件，邀請投標人投標的行為。投標是指投標人應招標人的邀請，根據招標公告或招標單的規定條件，在規定投標的時間內向招標人遞盤的行為。

適用領域：國際政府機構、國營企業或公用事業單位采購物資、器材或設備的交易中，而更多地用于國際承包工程。

拍賣的出價方法有哪幾類

增價拍賣、減價拍賣和密封遞價拍賣。

補償貿易的概念及種類：

補償貿易是指在信貸基礎上進口設備，然后以回銷產品或勞務所得價款 ，分期償還進口設備的價款及利息。大體上可分為三類：直接產品補償、其他產品 補償和勞務補償。




九、電子商務對國際貿易分銷渠道的革新：

1、提供了新的消費模式；

2、擴展了分銷渠道的范圍；

3、電子商務帶來分銷渠道的扁平化。




十、外貿企業如保利用電子商務：

1、外貿企業利用電子商務尋找國外客戶

2、外貿企業利用電子商務手段宣傳推廣

3、外貿企業如保構建內外完整的網絡模式

4、外貿企業構建外貿業務信息技術管理系統

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