【案情】 　2000年9月，B集裝箱發展有限公司（以下簡稱“B公司”）將一份載明特別保證提箱后及時將空箱歸還到貴公司指定的堆場，且在10天內結清所有費用的進出口集裝箱放箱申請（保函），交給A船舶代理有限公司（以下簡稱“A公司”），并在向A公司提交了3張進口集裝箱發放申請單和3張限萬押箱支票后，分3次從A公司處共提走了55只集裝箱。B公司在提箱后10天內將空箱歸還給A公司并結清了修箱費。A公司認為上述55只集裝箱在B公司歸還空箱時已共計產生集裝箱超期使用費人民幣200余萬元，而B公司尚未履行其在保函中主動承諾的支付“所有費用”的義務，請求判令B公司支付集裝箱超期使用費人民幣200余萬元及其利息損失。B公司則辯稱，集裝箱超期使用費應由收貨人支付，其作為公路運輸企業，從未承諾支付或墊付該費用，請求駁回A公司的訴請。

　【審理】

　海事法院經審理認為，從放箱申請（保函）的內容上看，“所有費用”應當是在B公司責任期間以內所產生的一切費用，不應包括B公司提箱前已產生的超期使用費，B公司的行為不構成主動承諾，不應承擔提箱前超期使用費的支付責任。遂判決對A公司的訴訟請求不予支持。

　【分析】

　如何確定“所有費用”的真實意思將決定本案最終的處理結果，對此可以從以下幾個方面進行分析：

　綜合上述分析，B公司并無承諾支付包括其提箱前的“所有”的超期使用費的真實意思，理應作出對A公司不利的判決。