隨著洋山深水港開港，我國第一個保稅港區——洋山保稅港區也正式封關運作。由于海關方面首次采用了先報關后進港的監管模式，進出港效率大大提高。

上午，在洋山保稅港區海關卡口前，記者竟然沒有看到一個值守人員，集裝箱卡車在卡口前稍作停留，便迅速通過，這是怎么回事呢？一位集卡司機道出了其中的奧秘。集卡司機說：“他們這里只要報過關的，信息一到馬上就放行，也就是十來秒。”原來，保稅港區采取了先報關、后進港的方式，相關企業只要到上海航交所或者蘆潮港報關大廳事先報關，運輸的集裝箱就有了一個電子車牌，經過關口時，只要“身份”信息一對上號，貨物馬上就可以過關。洋山海關副關長說：“毫無疑問這樣的模式，給企業從報關進口出口，尤其是出口帶來最大的方便。”即便需要查驗車輛貨物，也只需要把集裝箱卡車引導到不遠處的查驗室，經過X光照射，不用開箱里面的貨物就一目了然，整個過程也只有兩分半鐘。從12月1日試運作以來，已有37000多標準箱的貨物順利通關。