現(xiàn)在國(guó)內(nèi)海運(yùn)的運(yùn)柜量特別大

華北的煤炭、鋼材，東北的糧食，華南的制成品、食品

廣東、福建、廣西、海南、江浙、上海、山東、河北、東北這些有港口的地方內(nèi)貿(mào)海運(yùn)往來(lái)非常頻繁

畢竟海運(yùn)的成本相對(duì)來(lái)講會(huì)低一些

那么，與外貿(mào)海運(yùn)相比，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)有哪些不同點(diǎn)，以及需要注意的呢？

1.運(yùn)輸方式：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)主要以門到門為主，也就是：起運(yùn)地安排拖車?yán)裱b貨，然后海運(yùn)，最后再安排拖車將集裝箱送至客戶手上 （也可以訂港到港、門到港、港到門）

因?yàn)殚T到門，而且國(guó)內(nèi)的運(yùn)輸計(jì)劃性相對(duì)外貿(mào)，可能沒那么強(qiáng)。所以，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)在這個(gè)方面來(lái)講是要比外貿(mào)海運(yùn)更操心的

2.海運(yùn)流程：相比外貿(mào)海運(yùn)，內(nèi)貿(mào)海運(yùn)相對(duì)流程更簡(jiǎn)單，不需要報(bào)關(guān)、清關(guān)，不需要準(zhǔn)備裝箱單、商業(yè)發(fā)票

當(dāng)你選擇門到門的條款時(shí)，船公司也會(huì)指派拖車，所以你也可以不用拿提單，拖車行就能搞定所有的事情。但跟進(jìn)拖車以及處理裝卸貨過(guò)程中的問題，你就需要花一些精力了。

內(nèi)貿(mào)海運(yùn)流程大致是：

訂艙-下放SO-安排拖車-裝柜-海運(yùn)-安排拖車-卸貨

3.價(jià)格方面：內(nèi)貿(mào)海運(yùn)的價(jià)格也不是一成不變的，經(jīng)常會(huì)有調(diào)整。

A. 如果你的裝卸貨門點(diǎn)離港口比較近，運(yùn)費(fèi)是最有優(yōu)勢(shì)的，無(wú)論你選擇哪家船公司，因?yàn)橥宪囐M(fèi)是根據(jù)門點(diǎn)的距離來(lái)計(jì)算的。因此，越內(nèi)陸的地方，海運(yùn)越?jīng)]有優(yōu)勢(shì)

B. 不同船公司、不同航線優(yōu)勢(shì)不同，所以價(jià)格也會(huì)有差異，但差異不會(huì)大到離譜

C. 直航航線價(jià)格會(huì)比非直航的海運(yùn)費(fèi)高一些

D. 其它狀況，比如改單、購(gòu)買保險(xiǎn)、壓車等會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用

4. 時(shí)效方面：除了大港，比如廣東南沙、珠海高欄、深圳大鏟灣，上海港、寧波港、營(yíng)口港等，這些直航港口，時(shí)效會(huì)相對(duì)快一些。其他需要駁船的港口需要的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。

所以，內(nèi)貿(mào)走海運(yùn)最好是對(duì)時(shí)效要求不是很苛刻的。如果對(duì)時(shí)效要求很高，可能海運(yùn)會(huì)時(shí)不時(shí)的讓你失望，因?yàn)楹＿\(yùn)不比陸運(yùn)，陸運(yùn)是一對(duì)一，隨時(shí)裝完貨就可以走。而海運(yùn)，是很多地方的貨集中到一起，有時(shí)還有爆艙的情況，或船體維修、天氣等原因會(huì)導(dǎo)致時(shí)效延長(zhǎng)

另外，如果需要駁船中轉(zhuǎn)的點(diǎn)，等駁船需要時(shí)間，萬(wàn)一駁船錯(cuò)過(guò)了大船的船期，那只能等下一班船。有些拖車很緊張，或拖車壞了。最后，不管是駁船還是大船，裝柜、卸柜都是需要時(shí)間的，比如港到港是4天，那么你必須預(yù)卸柜時(shí)間24H

總之，海運(yùn)的時(shí)效相對(duì)來(lái)講不是100%穩(wěn)定的

部分航線直航時(shí)間：

南沙-上海 4天

南沙-營(yíng)口 3天

南沙-唐山 6天

南沙-日照 4天

南沙-青島 5天

國(guó)內(nèi)主要集裝箱港口及輻射區(qū)域：

營(yíng)口港、錦州港、盤錦港、大連港、丹東港：

遼寧省、吉林省、黑龍江省

天津港、黃驊港、京唐港、唐山港、秦皇島：

北京、天津、河北省

青島港、日照港、煙臺(tái)港、龍口港：

山東省

泉州港、廈門港、福州港、馬尾港、溫州港：

福建省

上海港、南京港、南通港、楊州港：

上海市、江蘇省

張家港、鎮(zhèn)江港、常熟港、連云港：

江蘇省

寧波港、溫州港：

浙江省

南沙港、蛇口港、黃埔老港、東江倉(cāng)、東莞：

廣東省

秀英港、洋浦港：

海南省

常用三種集裝箱內(nèi)徑尺寸，僅供參考：

箱型、載重及計(jì)費(fèi)簡(jiǎn)介： 20'GP（又稱20呎小箱）（長(zhǎng)*寬*高）： 5.89×2.30×2.30=31.15立方米，限重28噸，適合裝重貨

40’GP（又稱40呎大箱）（長(zhǎng)*寬*高）：12.00×2.30×2.30=63.48立方米，限重26.5噸，適于裝泡貨

40‘HQ（又稱40呎高箱）（長(zhǎng)*寬*高）：12.00×2.30×2.60=71.76立方米，限重26噸，適于裝泡貨