內貿海運一般指內陸沿海地區集裝箱海運及內河港口物流； 陸運包含國內公路運輸和鐵路運輸。國內兩個地點之間的貨物運輸，我們通常要比較成本和時效。但是單單這兩個因素還不足以判斷選擇何種途徑更為合適。下面通過幾個方面來分析我們該如何在海運和陸運做出合適的選擇。

1.可靠性

海上航行受天氣狀況影響較大。另外，港口的擁堵，港口的作業效率等都能影響到船期,所以航行日期不準確會造成時常脫班的情況。而陸運受自然條件影響小，相對可控制一些。

2.運送時間

陸運時間一般要比海運時間短。陸運裝完貨后馬不停蹄地跑，海運中船還會掛靠中轉港。

3.裝載量

陸運裝載的貨物量要比海運少得多，陸運一般不能超過百噸。集裝箱內貿海運的班輪載重量早已超萬噸級別。

4.運價及影響因素
海運運價比起陸運來相對便宜，這是因為海運運載量大，陸運一般一次1-2個集裝箱的貨物。陸運按照路程遠近的里程來計算和確定運費，如果是散貨的話則按照噸位和路程來計算運費，而海運費用是不僅僅與里程有關，更多的是看航線航班的多少和艙位的緊缺程度，以及南北方向貨物控制等有關。

5.靈活度

陸運承擔的是完全的門到門服務，不管是否在港口附近，不管是否偏遠，基本不受限制。而內貿海運基本是港到港的為主，如果提供到門服務也要通過協議車隊來完成。

6.適運貨物

內貿集裝箱海運適合于遠程、量大、重貨，它成本低廉，運輸穩定，而且可以門到門服務，它以箱計費，對時間要求不是很高的貨物突顯優點。鮮、活貨物，危險品等海運限制較多的可以使用陸運。海運對危險品的要求比較嚴格，易燃易爆易碎易潮的貨物還是盡量選擇陸運。

7.適運地區

內貿海運一般適合于沿海地區，對于國家中部和西部地區、兩港相鄰地區、遠離內貿港口地區的海運運費優勢不大，而這恰恰是陸運的優勢所在。

8.保險

海運一般有海運平安險、水漬險、一切險，保險責任范圍由小到大，還可附加提貨不著附加險；陸運一般就是國內陸路運輸險，分基本險和綜合險，可附加盜搶，保險責任相對簡單。

【對比總結】

對于時效要求高，量不大的貨物尤其是非沿海地區的可以選擇陸運；而對于時效要求低且量大，非限制性貨物的沿海地區則可優先選擇海運。但是，我國目前國內集裝箱海運服務水平也在上升，運輸時間比早前縮短很多，而且囊括了很多門到門的服務。即使有些貨物在內陸較偏遠地方，也能承運，所以內貿海運未來將成為大家的主要選擇。