建議在選擇前一定要先了解不同物流之間的差別和優(yōu)缺點(diǎn),這樣才能選擇出真正適合自己的,才能取得最大成效。
各位賣家需要對供應(yīng)鏈服務(wù)商做以下這幾個(gè)方面的了解:
1. 海關(guān)的規(guī)則每一個(gè)國家的海關(guān)都有自己的進(jìn)口法律法規(guī),需要提交的材料以及對各個(gè)品牌的支付要求也不同,只有掌握了每個(gè)國家的清關(guān)規(guī)則,才算是合格的物流供應(yīng)鏈服務(wù)商。
2. 貨物控制力這一點(diǎn)其實(shí)也是現(xiàn)在很多企業(yè)和賣家們面臨的痛點(diǎn),如果能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的全方面控制就最好不過了。
3. 服務(wù)發(fā)貨時(shí)間和退貨的流程都會(huì)直接影響顧客們的購買決定,作為供應(yīng)鏈服務(wù)商一定要制定一套合理的管理模式,在貨物運(yùn)輸?shù)拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)都能做到實(shí)時(shí)匯報(bào)。
接下來再為大家講解一下物流的分類都有哪些:直郵比較適合中小型賣家,門檻會(huì)相對低一些,通常是由境內(nèi)集貨,國內(nèi)運(yùn)輸,境外派送三段構(gòu)成,而且大部分的中小型賣家是不具備備貨渠道和能力的,選擇直郵小包也能避免產(chǎn)品滯銷和清關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。
據(jù)了解,現(xiàn)在國內(nèi)從事電商行業(yè)的賣家們在國外平臺(tái)的銷售訂單主要分為兩種模式:跨境直郵和海外倉儲(chǔ)。其中跨境直郵占60%,海外倉儲(chǔ)占40%。
跨境直郵主要針對的客戶群體是ebay、wish、joom、速賣通這些第三方平臺(tái)上的賣家,按照物流的渠道可以分為以下3類:1. 商業(yè)快遞:比如:DHL、FedEx、UPS,優(yōu)點(diǎn):速度快,正常3-4天左右能到,缺點(diǎn):價(jià)格和成本高,但利潤小。
2. 直郵專線:是目前最受賣家們歡迎的模式,有單可以隨時(shí)發(fā),不用大量囤貨,速度在郵政和商業(yè)快遞之間,這個(gè)非常適合做獨(dú)立站的賣家。
3.郵政:有中國郵政、外國郵政,具體還細(xì)分為:平郵和掛號渠道,優(yōu)點(diǎn):價(jià)格實(shí)惠,貨物限制小,部分敏感物品也能發(fā),缺點(diǎn):速度慢,時(shí)效難保證。
海外倉適合貨量大且規(guī)模中等或大型的賣家,能很好地做到服務(wù)本土化,配送流程大致是先將貨物運(yùn)送至海外倉儲(chǔ)中心,等到有訂單時(shí)才發(fā)貨。跨境電商海外倉屬于重資產(chǎn)、重運(yùn)營、且門檻較高的細(xì)分領(lǐng)域。速度一般在1-2天左右。海外倉儲(chǔ)費(fèi)用計(jì)算公式如下:
海外倉儲(chǔ)費(fèi)=頭程運(yùn)費(fèi)(貨物從中國到海外倉庫產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi))+倉儲(chǔ)及處理費(fèi)(貨物存儲(chǔ)在海外倉庫產(chǎn)生的倉儲(chǔ)費(fèi)及倉庫配送商品前產(chǎn)生的處理費(fèi))+本地配送費(fèi)(指在配送地的國家和地區(qū)對商品進(jìn)行配送時(shí)產(chǎn)生的本地快遞費(fèi))
一、國際郵政小包國際郵政小包,是通郵范圍最廣泛的物流產(chǎn)品,也是中國跨境電商賣家必備的物流渠道之一。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)表明,在中國有超過70%的跨境電商出口業(yè)務(wù)都是通過郵政系統(tǒng)投遞。跨境獨(dú)立站賣家,也可以將郵政小包作為自己的發(fā)貨物流。
郵政小包的優(yōu)勢:通郵范圍廣,通郵全球;資費(fèi)低,是空運(yùn)中價(jià)格最便宜的物流渠道;郵政模式清關(guān),通關(guān)能力強(qiáng)。
郵政小包的劣勢:物流四小慢,空運(yùn)中時(shí)效最慢的渠道;中轉(zhuǎn)次數(shù)多,丟件率高,安全性低;一般以私人包裹方式出境,無法享受出口退稅。
二、國際快遞國際快遞,通常指的是三大國際快遞渠道:DHL、UPS、Fedex。這些物流渠道基本都能同樣全球,除開一些偏遠(yuǎn)地區(qū)需要與郵政合作外,正常地區(qū)都能提供詳細(xì)的信息跟蹤及妥投服務(wù),且物流實(shí)習(xí)快捷。
國際快遞的優(yōu)勢:時(shí)效快,簽收時(shí)效3-7天左右,穩(wěn)定性好;跟蹤信息詳盡;中轉(zhuǎn)次數(shù)少,丟件率低,安全性高。
國際快遞的劣勢:價(jià)格昂貴,起重、續(xù)重大;運(yùn)費(fèi)波動(dòng)大;附加費(fèi)多。
三、國際EMS國際EMS,郵政物流中的一種,屬于全球速遞性快遞,是郵政物流中時(shí)效最快的一種物流方式。相比于郵政小包,國際EMS在時(shí)效、服務(wù)上都有明顯的提升,能夠提供更好的物流服務(wù),同時(shí)資費(fèi)相較要高。
國際EMS的優(yōu)勢:重量、體積限制小,限重30kg;時(shí)效較快,正常簽收時(shí)效5-12天左右;提供免費(fèi)免費(fèi)海外推薦,可退回發(fā)件地。
國際EMS的劣勢:資費(fèi)高,首重、續(xù)重大;賠付周期長,賠償難。
四、國際專線物流專線類物流,是一類針對性較強(qiáng)的物流方式,運(yùn)作模式相對比較成熟。常見的有中美專線、加拿大專線、墨西哥專線、巴西專線、歐洲專線、俄羅斯專線、澳洲專線、日本專線等,在淡季資費(fèi)能做到比郵政小包更低,獨(dú)立站賣家可以用來節(jié)省物流成本。
國際專線物流的優(yōu)點(diǎn):針對性強(qiáng),可提供對應(yīng)的物流服務(wù),例如雙清包稅、一票多件、不排倉等;物流價(jià)格及時(shí)效合理,資費(fèi)不貴、時(shí)效不慢。
國際專線物流的缺點(diǎn):通郵范圍小,僅為針對性國家提供服務(wù);穩(wěn)定性差,特別是旺季航班資源緊缺的時(shí)候,比較容易排倉。今天就分享到這里,需要了解更多相關(guān)知識(shí),可以添加我微信:447850865,或者關(guān)注私信我一起交流探討!我每天都會(huì)更新新的知識(shí)!