圖片是我這一個學期在課堂上做的筆記,下面有期末做的文字總結(jié)。
我最新出了一個新寫的全面的!大家這個可以不用再看啦,有點亂!大家移步去我的頁面去找一下!Chapter1 1.貿(mào)易術語的定義
a.價格術語/運輸術語
b.國際商業(yè)慣例
c.是縮寫
d.確實買賣雙方義務、責任、風險、費用的劃分
2.貿(mào)易術語的作用
a.簡化談判程序
b.節(jié)省時間花費
c.指明價格構(gòu)成
d.強調(diào)交貨條件
3.貿(mào)易術語的分類
a.啟運術語 EXW
b.裝運港交貨FOB/FAS/CFR/CIF
c.貨交承運人FCA/CPT/CIP
d.目的港交貨DAT/DAP/DDP
需要明確的點:
1.運輸方式(FOB/FAS/CFR/CIF是屬于海運)
2.保險費用(CIF/CIP/DAT/DAP/DDP是賣方辦保險)
3.風險轉(zhuǎn)移點(何處轉(zhuǎn)移給買方)
4.買賣雙方責任轉(zhuǎn)移點(何處轉(zhuǎn)移給買方)
5.裝貨費/卸貨費(FOB是裝貨費,CIF/CFR是卸貨費)
6.出口通關手續(xù)(EXW/CPT/CIP/FAS/FOB買方辦)
7.是否為象征性交貨?(CIF是象征性交貨)
8.是否需要第三方承運人?(FCA/CPT/CIP是需要貨交承運人的)
Chapter2一.商品名稱
二.商品質(zhì)量
品質(zhì)/特性的定義:表示商品的內(nèi)在屬性(包括化學物質(zhì)、物理表現(xiàn)、生物特征)和外在特征(包括形狀、結(jié)構(gòu)、顏色、光澤)
(1)憑實物成交:
a. 看貨成交
b. 看樣本成交:買方樣本/買方樣本/看回樣成交
(2)評描述成交:
1)憑規(guī)格成交
長度、大小、純度、濕度、硬度、厚度、混合度
2)憑等級成交
a.大中小
b.A等B等C等
3)憑標準成交(由政府或商業(yè)組織認定)
FAQ:針對農(nóng)產(chǎn)品
G.M.Q:針對原木、水產(chǎn)品、上好可銷產(chǎn)品
4)憑說明成交
a.規(guī)格、等級或標準
b.品牌或商標
c.原產(chǎn)地
d.說明,圖形或表格
重點二:品質(zhì)公差與品質(zhì)機動幅度
三種表示品質(zhì)公差的方式:
(1)范圍
(2)上下限
(3)極限
商品數(shù)量條款包含的內(nèi)容:
商品名稱
商品數(shù)量+sale by xxx
交貨日期
品質(zhì)公差
三.商品數(shù)量
商品數(shù)量的計量方法:
度量衡制度
1)公制1meter ton=1000kilograms
2)英制1ton =1016kg
3)美制1ton =907kg
計量單位
重量:藥品、工業(yè)制品、棉花、原木
數(shù)量:日用品、衣服、文具、機器、牲畜
長度:布匹、電線、電纜
面積:玻璃、皮革、毛胚
體積:原木
容積:小麥、玉米、汽油、天然氣
計重方法
1)毛重
2)凈重(減去皮重):真實皮重、平均皮重、習慣皮重、約定皮重
3)公重conditional weight :對干含水率不穩(wěn)定的商品,如羊毛、生絲、 棉花 等
實際回潮率=水分÷干量×100%
公量=商品實際重量×(1+標準回潮率)÷(1+實際回潮率)
4)理論重量
5)法定重量
凈重+內(nèi)包裝的重量
從量稅
4.溢短裝條款
1)在UCP600的條件下,溢短裝條款的比例為±5%
2)通常百分比這個由賣方來決定
3)但在FOB/FAS貿(mào)易術語下,比例由買方來決定
5.商品數(shù)量合同條款中買賣雙方需要考慮的因素
賣方需要考慮的:
國際市場上的供給和需求
商品供給來源
世界市場上的價格
買方的信用和經(jīng)濟實力
買方需要考慮的因素:
國內(nèi)需求
國內(nèi)支付能力
國內(nèi)市場的變化
四.商品包裝
商品包裝的重要性
體現(xiàn)商品的價值
在商品生產(chǎn)、組裝、運輸、銷售過程中保護商品并且更加便利
區(qū)分商品的標志
包裝的種類
散裝貨:如玉米、煤炭等大宗商品
裸裝貨:如沒有木質(zhì)包裝的機器設備
外包裝/運輸包裝:根據(jù)樣式、材料和柔軟性來分
內(nèi)包裝/小包裝/銷售包裝:需有有條形碼、中性包裝、包裝條款
集合運輸包裝:集裝箱/集裝袋
中性包裝:沒有品牌、原產(chǎn)地
3.包裝條款包含的內(nèi)容
包裝的材質(zhì)
包裝方式
包裝成本
運輸標志
包裝收費
To be packed in wooden cases, 30 pieces per case of 40 yd each.木箱裝,每箱裝30匹,每匹40碼
Chapter7一.運輸方式
(1)海洋運輸
1)班輪運輸 liner transportation
1.四固定:固定時間、航線、港口、速度
2.船方管裝管卸,不算滯期費和速遣費
3.雙方責任義務依據(jù)海運提單進行
4.船方提供船長、船員、必需品
2)裝船/租船運輸 charter transportation
1.VC定程租船:固定的港口;船方管理船只;分單程/雙程/多程;船方提供船長、船員、必需品
2.TC定期租船:一年或多年為期限;租船方管理船只;適用于長期大批量需要;船方提供船長、船員、必需品
3.BC光租船:只是租了船,其余全由船方自行解決
需要注意的點:
1.班輪運輸VC和定期租船運輸TC都不用交滯期費和速遣費
2.除光船運輸外,其他運輸都是船方提供船長、船員和必需品
3)班輪運費的計算
班輪運費的內(nèi)容班輪運輸根據(jù)商品數(shù)量和航運次數(shù)的標準來收費,基本運費+附加費
班輪運費總運費計算公式
總運費=運費噸×基本運費×商品數(shù)量(1+各種附加運費率)
附加費:
超重附加費
超長附加費
超大附加費
直航附加費
轉(zhuǎn)船附加費
繞航附加費
港口附加費
港口擁擠附加費
選港附加費
選卸附加費
燃油附加費
變更卸貨港附加費
貨幣貶值附加費
冰凍附加費
洗艙費
3.班輪運費的計算方式(運價表/基本運費費率)
運價表
1.W:重量噸 Wight Ton
2.M:尺碼噸 Measurement Ton
3.W/M:運費噸, 看重量和尺碼哪個比例更高
4.AV/Ad.Val 從價運費 charge based on the special percentage of FOB value
5.W/M/Ad.Val(charged by the higjer rate)
6.by head/unit按單位計算
7.open rate議價運費
8.minimum rate 門檻起碼運費
4)裝船/租船運輸?shù)挠嬎?br>
每月交租金的標準來收費
1.租船運費=運費率×裝/卸貨數(shù)量
2.整船包價Lump-sum Freigjt
(2)集裝箱運輸
1.集裝箱的優(yōu)點
提高裝運效率
節(jié)省手續(xù)費
簡化運輸程序
促進多式聯(lián)運
2.集裝箱運輸?shù)乃姆N類型
①FCL/FCL整裝整拆
CY/CY廠到廠
75%-95%volum
相同的買家、相同的物品
從賣家的廠直達買家的廠
②LCL/LCL拼箱裝
CFS/CFS站到站
Volume<75%
不同公司裝不同貨物,但運往相同目的地
③FCL/LCL整裝拼拆
CY/CFS場到站
同樣公司不同/相同的貨,運往不同的目的地
④LCL/FCL拼裝整拆
CFS/CY站到廠
相同/不同的貨裝貨地不同,但最終發(fā)貨地相同
⑤Doot to Door 倉庫到倉庫
(3)鐵路運輸
1.國內(nèi)鐵路運輸
2.國際聯(lián)合鐵路運輸
(4)公路運輸
二.裝運條款包含的內(nèi)容
裝船時間
某月裝
跨月裝
某月月底或某日前裝
收到信用證后若干天裝運
裝運港和啟運港
卸貨港和目的港
分批裝運和轉(zhuǎn)運
三.主要運輸文件
(1)海運提單B/L(作用、內(nèi)容、種類)
1)海運提單的作用
提單是承運人簽發(fā)給托運人的貨物收據(jù)
提單是物權(quán)憑證
提單是運輸合同的證明
2)海運提單的內(nèi)容
1.托運人/收貨人/被通知人
2.裝運港/目的港
3.航名和航次和航程號
4.嘜頭
5.重量和體積
6.運費
7.提單號碼
8.承運人
9.出單時間和地點
3)海運提單的種類
1.已裝船提單和備用提單
2.清潔提單和不請假提單
3.記名、不記名提單
4.直達、轉(zhuǎn)船、聯(lián)運提單
5.全式/簡式提單
6.甲板貨、過期提單
7.班輪、租船提單
8.運輸代理提單
9.
(2)鐵路運輸單據(jù)
(3)空運單
(4)多式聯(lián)運單據(jù)