出口地交貨

出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費付至u2026u2026（CPT）、運費和保險費付至u2026u2026（CIP）。國際商會根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母的不同，將以上8個貿(mào)易術(shù)語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同

進口地交貨

進口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進口地交貨的貿(mào)易術(shù)語，國際商會將上述3種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。

十三種貿(mào)易術(shù)語（貿(mào)易條件）

《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms 2000）列出十三種共四組貿(mào)易術(shù)語，其要點如下：

E組，F(xiàn)組，C組，D組 Eu2014D組術(shù)語賣方義務(wù)逐漸加重。

E組

工廠交貨EXW

本術(shù)語英文為u201cEX Works （u2026named place）u201d，即u201c工廠交貨（u2026u2026指定地點）u201d。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責(zé)任，但通常不負責(zé)將貨物裝上買方準(zhǔn)備的車輛上或辦理貨物結(jié)關(guān)。買方承擔(dān)自賣方的所在地將貨物運至預(yù)期的目的地的全部費用和風(fēng)險。采用EXW條件成交時，賣方的風(fēng)險、責(zé)任、費用都是最小的。

F組：主要運費未付

貨交承運人FCA

本術(shù)語英文為u201cFree Carrier （u2026named place ）u201d，即u201c貨物交承運人（u2026u2026指定地點）u201d。它指賣方應(yīng)負責(zé)將其移交的貨物，辦理出關(guān)后，在指定的地點交付給買方指定的承運人照管。根據(jù)商業(yè)慣例，當(dāng)賣方被要求與承運人通過簽訂合同進行協(xié)作時，在買方承擔(dān)風(fēng)險和費用的情況下，賣方可以照此辦理。本術(shù)語適用于任何運輸方式。采用這一交貨條件時，買方要自費訂立從指定地點啟運的運輸契約，并及時通知賣方。《2000通則》規(guī)定，若雙方約定的交貨地點是賣方所在地，賣方負責(zé)把貨物裝上買方指定的承運人的運輸工具即可，若交貨地是其它地點，賣方在自己的運輸工具上完成交貨，無需卸貨。

船邊交貨FAS

本術(shù)語英文為u201cFree Alongside ship（u2026named port of shipment）u201d即u201c船邊交貨（u2026u2026指定裝運港）u201d。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費用和風(fēng)險，另外賣方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。與《90通則》不同的是，《2000通則》規(guī)定，辦理貨物出口報關(guān)的風(fēng)險、責(zé)任、費用改由買方承擔(dān)。

船上交貨FOB

本術(shù)語英文為u201cFree on Board（u2026named port of shipment ）u201d，即u201c船上交貨（u2026u2026指定裝運港）u201d。它指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)在指定裝運港將貨物交至買方指定的船上，并承擔(dān)貨物安全交至船甲板上之前的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費用、風(fēng)險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。

【FOB】術(shù)語變形

（1）FOBLiner Terms （FOB班輪條件）：裝船費用按照班輪條件辦理，賣方只負責(zé)將貨物交到碼頭港口，裝卸及平艙理艙費均由支付運費的一方----買方負擔(dān)。（賣方不必承擔(dān)裝貨費用）

（2）FOB Under Tackle （FOB吊鉤下交貨）：賣方承擔(dān)的費用截止到買方指定船只的吊鉤所及之處，有關(guān)裝船的各項費用一概由買方負擔(dān)。（賣方不必承擔(dān)裝貨費用）

（3）FOB Stowed 或FOBS（FOB包括理艙/船上交貨并理艙）：賣方負責(zé)將貨物裝上船，并支付包括理艙費在內(nèi)的裝船費用。多用于雜貨船。（賣方必須承擔(dān)裝貨費用和理艙費用）

（4）FOB Trimmed 或FOBT （FOB包括平艙/船上交貨并平艙）：賣方負責(zé)將貨物裝上船，并支付包括平艙費在內(nèi)的裝船費用，多用于散裝船。若買方租用自動平艙船時，賣方應(yīng)退回平艙費用。（賣方必須承擔(dān)裝貨費用和平艙費用）

（5）FOB Stowed and Trimmed 或FOBST（FOB包括平艙和理艙）：賣方必須承擔(dān)裝貨、平艙和理艙費用。

C組

成本加運費CFR

本術(shù)語英文為u201cCost and Freight (...named port of destination ）u201d，即u201c成本加運費（u2026u2026指定目的港）u201d。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風(fēng)險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。

【CFR】術(shù)語變形

（1）CFR Liner Terms（CFR班輪條件）即卸貨費按照班輪的辦法處理，即買方不予承擔(dān)。

（2）CFR Landed （CFR卸到岸上） 指由賣方將貨物卸到目的港岸上位置的卸貨費，包括從輪船到碼頭轉(zhuǎn)運時可能發(fā)生的駁船費和碼頭捐稅。

（3）CFR ex tackle （CFR吊鉤下交貨） 賣方承擔(dān)貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。

（4）CFR ex ship's hold （CFR艙底交接） 買方負責(zé)將貨物從目的港船艙艙底吊卸到碼頭的費用。

成本保險運費CIF

本術(shù)語英文為u201cCost,Insurance and Freight（u2026named port of destination ）u201d，即u201c成本、保險費加運費（u2026u2026指定目的港）u201d。它指賣方除負有與u201c成本加運費u201d術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購貨物滅失或損壞的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。

【CIF】術(shù)語變形

（1）CIF Liner Terms（CIF班輪條件）：賣方必須承擔(dān)卸貨費用；

（2）CIF Landed（CIF卸至岸上）：賣方必須承擔(dān)卸貨費用包括駁運費；

（3）CIF Under Ex Tackle（CIF吊鉤下交接）：賣方必須承擔(dān)卸貨費用；

（4）CIF Ex Ship's Hold（CIF艙底交接）：賣方不必承擔(dān)卸貨費用。【注】CIF以及CFR的區(qū)別：

CIF術(shù)語要由賣方辦理保險，支付保險費，并向買方轉(zhuǎn)讓保險單；CFR術(shù)語則由買方自行辦理投保并支付保險費，保險也容易引起爭議問題。因為按照CIF術(shù)語，賣方雖然負責(zé)投保并支付保險費，但貨物在裝運港越過船舷起，風(fēng)險就由賣方轉(zhuǎn)移到買方承擔(dān)，賣方對運輸中的貨物已經(jīng)不再擁有可保權(quán)益，賣方實際上是為了買方的利益而投保。因此投保什么險別如何確定保險金額，應(yīng)事先在合同中約定，否則容易在貨物遭受損失時而得不到應(yīng)有的賠償而引起糾紛。

運費付至CPT

本術(shù)語英文為u201cCarriage Paid to （u2026named place of destination）u201d，即u201c運費付至（u2026u2026指定目的地）u201d。本術(shù)語系指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。關(guān)于貨物滅失或損壞的風(fēng)險以及貨物交至承運人后發(fā)生事件所產(chǎn)生的任何額外費用，自貨物已交付給承運人照管之時起，從賣方轉(zhuǎn)由買方承擔(dān)。另外，賣方須辦理貨物出口的結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。【注】CPT以及CFR的區(qū)別：

（1）CPT是賣方負責(zé)安排把貨物運至指定目的地的運輸，并付運費，但貨物在運輸途中滅失或者損壞的風(fēng)險以及貨物交給第一承運人后發(fā)生的任何額外費用，均由買方承擔(dān)。但在CFR術(shù)語下，賣方完成交貨時在約定的裝運港越過船舷時，不是將貨物交給第一承運人。

（2）CPT術(shù)語可適用于任何運輸方式，而CFR術(shù)語僅適用于海洋和內(nèi)河運輸。

運費保險費付至CIP

本術(shù)語英文為u201cCarriage and Insurance Paid to（u2026named place of destination ）u201d，即u201c運費及保險費付至（u2026u2026指定目的地）。u201d它指賣方除負有與u201c運費付至（u2026u2026指定目的地）u201d術(shù)語相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險的海運保險并支付保險費。本術(shù)語適用于任何運輸方式。

D組

邊境交貨DAF

本術(shù)語的英文為u201cDelivered at Frontier （u2026named place ）u201d，即u201c邊境交貨（u2026u2026指定地點）u201d。它指賣方承擔(dān)如下義務(wù)，將備妥的貨物運至邊境上的指定地點，辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)，在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨，本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運輸?shù)呢浳铮部捎糜谄渌\輸方式。

目的港船上交貨DES

本術(shù)語的英文為u201cDelivered Ex Ship （u2026named port of destination ）u201d，即u201c目的港船上交貨（u2026u2026指定目的港）u201d。它系指賣方履行如下義務(wù)，把備妥的貨物，在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下，交給買方，故賣方須承擔(dān)包括貨物運至指定目的港的所有費用與風(fēng)險。本術(shù)語適用于水上運輸方式及最后一程為水上運輸?shù)亩嗍铰?lián)運方式。

目的港碼頭交貨（DEQ)

本術(shù)語的英文為：u201cDelivered Ex Quay (Duty Paid ）（u2026named port of destination）u201d，即u201c目的港碼頭交貨（u2026u2026指定目的港）u201d。賣方義務(wù)如下：支付運費，在規(guī)定時間內(nèi)將貨物運至目的港，承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費用，并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下，承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險和費用。辦理貨物進口報關(guān)的責(zé)任、費用、風(fēng)險由買方承擔(dān)。本術(shù)語適用于水上運輸和多式聯(lián)運。

未完稅交貨（DDU)

本術(shù)語的英文為u201cDelivered Duty Unpaid （u2026named place of destination ）u201d，即u201c未完稅交貨（u2026u2026指定目的地）u201d。它指賣方將備好的貨物，在進口國指定的地點交付，而且須承擔(dān)貨物運至指定地點的一切費用和風(fēng)險（不包括關(guān)稅、捐稅及進口時應(yīng)支付的其他官方費用），另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費用和風(fēng)險。買方須承擔(dān)因未能及時辦理貨物進口結(jié)關(guān)而引起的額外費用和風(fēng)險。本術(shù)語適用于各種運輸方式。

完稅后交貨（DDP)

本術(shù)語的英文為u201cDelivered Duty Paid（u2026named place of destination ）u201d，即u201c完稅后交貨（u2026u2026指定目的地）u201d。它是指賣方將備好的貨物在進口國指定地點交付，而且承擔(dān)將貨物運至指定地點的一切費用和風(fēng)險，并辦理進口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運輸方式。

英文及縮寫	中文全稱	交貨地點	風(fēng)險劃分	出口報關(guān)	進口報關(guān)	適用運輸方式	標(biāo)價注明
ex works/EXW	工廠交貨	賣方處所	買方接管貨物后	買方	買方	各種運輸方式	指定地點
free carrier/FCA	貨交承運人	合同規(guī)定的出口國內(nèi)地、港口	承運人接管貨物后	賣方	買方	同上	同上
free alongside ship/FAS	船邊交貨	裝運港船邊	貨交船邊后	賣方	買方	海運，內(nèi)河運輸	裝運港名稱
free on board/FOB	船上交貨	裝運港船上	貨物越過裝運港船舷	賣方	買方	同上	同上
cost freight/CFR	成本加運費	同上	同上	賣方	買方	同上	目的港名稱
cost insurance and freight/CIF	成本加保險加運費	同上	同上	賣方	買方	同上	同上
carriage paid to/CPT	運費付至	合同規(guī)定的出口國內(nèi)地港口	承運人接管貨物后	賣方	買方	各種運輸方式	目的地名稱
carriage insurance paid to/CIP	運費，保險費付至	同上	同上	賣方	買方	同上	同上
delivered at frontier/DAF	邊境交貨	兩國邊境指定地	買方接管貨物后	賣方	買方	多用于陸運方式	邊境指定地點
delivered ex ship/DES	目的港船上交貨	目的港船上	買方在船上收貨后	賣方	買方	海運，內(nèi)河運輸及目的港船上交貨的多式聯(lián)運	目的港名稱
delivered ex quay/DEQ	目的港碼頭交貨	目的港碼頭	買方在目的港收貨后	賣方	買方	同上	同上
delivered duty unpaid/DDU	未完稅交貨	進口國指定地	買方在指定地收貨后	賣方	買方	任何運輸方式	目的地名稱
delivered duty paid/DDP	完稅后交貨	同上	同上	賣方	賣方	同上	同上