頒布日期：1969-11-29
執行日期：1975-05-06
本公約各締約國，意識到有必要保護他們國民的利益，使其免于遭受海上事故引起的海上和海岸油污危險的嚴重后果，確信在這種情況下，為保護上述利益在公海上采取特別措施是必要的，并且這些措施并不影響公海自由原則，茲協議如下：

第一條

1.本公約各締約國，在發生海上事故或與此事故有關的行為這后，如有理由預計到會造成較大有害后果，那就可在公海上采取必要的措施，以防止、減輕或消除由于油類對海洋的污染或污染威脅而對其海岸或有關利益產生的嚴重而緊迫的危險。

2.但是，對于任何軍艦或國家擁有或經營的并在當時僅用來從事政府的非商業性服務的其他船舶，不得根據本公約采取任何措施。

第二條

在本公約中：

1.“海上事故”是指船舶碰撞、擱淺或其他航行事故，或是在船上或船舶外部發生的對船舶或貨物造成物質損失或有造成物質損失的緊迫威脅的事故；

2.“船舶”是指：

（1）任何類型的海船，和

（2）任何浮動船艇，但為勘探和開發海床、洋底和底土資源的裝置或設備除外；

3.“油類”是指原油、燃油、柴油和潤滑油；

4.“有關利益”是指直接受到海上事故影響或威脅的沿海國的利益，例如：

（1）在海岸、港口或河口處的活動，包括有關人們生活資料所必需的捕魚活動；

（2）有關地區的旅游業；

（3）沿海居民的健康與有關地區的福利，包括保護有生命的海洋資源和野生物；

5.“本組織”是指政府間海事協商組織①。

①“政府間海事協商組織”已在1982年5月22日正式更名為“國際海事組織”。

第三條

沿海國根據第一條行使采取措施的權利時，應依照下列各項規定：

（1）在采取任何措施之前，沿海國應與受到海上事故影響的其他國家進行協商，特別是與船旗國進行協商；

（2）沿海國應盡快將擬采取的措施，通知它所知道的或在協商期間得知的估計其利益會受到這些措施影響的任何自然人或法人。沿海國應考慮他們可能提出的任何意見；

（3）在采取任何措施之前，沿海國可與沒有利害關系的專家們進行協商，這些專家應從本組織保存的名單中選出；

（4）倘遇有必須立即采取措施的特別緊急情況，沿海國可不經事先通知或協商，或不繼續已開始的協商，就采取為緊急情況所必需的措施；

（5）在采取這種措施之前，或在執行過程中，沿海國應盡最大努力避免對人命造成任何危險，并向遇險人員提供他們所需要的任何援助，以及在適當情況下，提供遣返船員的便利，而不制造任何障礙；

（6）按照第一條規定已經采取的措施，應盡快通知有關各國和已知的有關自然人或法人，并通知本組織秘書長。

第四條

1.在本組織的監督之下，應設立并保存一份本公約第三條所述的專家名單，本組織還應制訂出與此有關的必要而適當的規章，包括專家所需資格的規定。

2.本組織的成員國和本公約的締約國可對名單提名。專家的報酬應根據他們的工作，由接受他們服務的國家支付。

第五條

1.沿海國根據第一條所采取的措施，應與實際造成的損害或似將發生的損害相適應。

2.所采取的措施不應超出為達到第一條所述目的而必須采取的措施，并應在達到此目的后立即停止行動；這些措施不應不必要地干涉有關船旗國、第三國以及任何有關自然人或法人的權利和利益。

3.在考慮各項措施是否與損害相適應時，須注意到：

（1）倘不采取措施，那末危急的損害范圍和可能性如何；和

（2）所采取措施的可能有效性；和

（3）因采取措施而可能引起的損害范圍。

第六條

任何締約國一方，由于采取違反本公約規定的措施而使他方遭受損失時，應對其超出為達到第一條所述目的所必須采取的措施限度而引起的損失，負賠償的責任。

第七條

除另有特殊規定外，本公約的任何條款不得妨礙任何其他適用的權利、責任、特權或豁免，也不剝奪任何一方或任何有利害關系的自然人或法人采用任何其他適用的補償辦法。

第八條

1.締約國之間的任何爭議，如對于根據第一條所采取的措施是否違反本公約的規定，是否有責任按照第六條進行賠償，以及對這種賠償的數額問題，如果在有關締約國之間，或在采取措施的一方與要求賠償的自然人或法人之間，不能通過協商取得解決，而各方又不能用其他方法達成協議，則應按照本公約附件的各項規定，在任何一方要求之下，提請調解，倘調解不成，則提請仲裁。

2.采取措施的一方，不得僅僅以根據本國法院的法律對補償辦法尚未議定為理由，拒絕按照前款規定提請調解或仲裁。

[1] [2]