問題編號：[159948]

問題標題：公路口岸進口鐵礦

問題內容：我公司從事進口鐵礦，業務主要在北方港口。近期客戶要求從緬甸進口鐵礦，從云南公路口岸進境。對如下問題請貴關指教： 1 進口鐵礦是否是一車對應一票報關單； 2 一批一證的進口許可證只能一車對應一證，溢裝數量為許可證數量的5%上限； 3 通關單一車對應一個通關單；客戶希望從云南那幫口岸進口，是否可以，隸屬海關是天保海關嗎。貴關在那幫口岸附近是否有特殊監管區域（保稅倉庫或保稅物流園區），可否按入區，采用集中申報方式向貴關申報（因鐵礦進口數量較大，許可證和通關單一車一證困難大）。還有境外車輛入境后貴關是如何規定的，能否到達客戶要求的地點還是只能到達海關指定地點，或者境內車輛可否出境裝貨后入境。

問題分類：[貨運管理]　　 投送單位：昆明海關Bｇyedu.CoM

答：您好，您的留言已收悉，現答復如下： 1、關于進口鐵礦是否是一車對應一票報關單 通常情況是以企業每一次（或每一批）進口的貨物總量以及進口提運單（或發票）定明的數量作為向海關申報的依據，也就是實際貨物運抵中國境內口岸的數量向海關進行申報，以此申報形成一票報關單據即可。 2、鐵礦石實行“非一批一證”的《自動進口許可證》管理，最后一批進口時按鐵礦石溢裝數量在貨物總量5%以內。 3、關于“通關單一車對應一個通關單”的問題，請向云南出入境檢驗檢疫局咨詢。 4、可以從云南那幫口岸進口，隸屬海關是盈江海關。在那幫口岸附近無保稅倉庫等海關特殊監管場所或海關特殊監管區域。 5、關于境外車輛入境后貴關是如何規定的，能否到達客戶要求的地點還是只能到達海關指定地點，或者境內車輛可否出境裝貨后入境根據海關總署第196號令及相關規定，“除經國務院或者國務院授權的機關批準外，進出境運輸工具應當通過設立海關的地點進境或者出境，在海關監管場所停靠、裝卸貨物、物品和上下人員。”因此境外車輛入境后只能載貨到海關監管場所停靠、裝卸貨物、物品，辦結海關手續。除運載轉關貨物、過境貨物、以及空載的車輛外，其余進境車輛不能續駛境內。境內車輛按196號令及相關規定辦結海關手續后，可出境。車輛進出境管理的問題還應咨詢交通部門。 感謝你對海關工作的支持！