截止到2018年8月，互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)貿(mào)海運物流平臺“運個貨”月運費累計過千萬元，這是繼平臺上線當月運費累計過500萬元后的又一次突破；也是平臺合伙人模式探索初期一次令人驚喜的效果驗收。

“運個貨”平臺于5月1日上線，到8月份，平臺上線滿3個月。業(yè)務(wù)類型也從前期的直客下單轉(zhuǎn)向復合型業(yè)務(wù)模式，目前平臺業(yè)務(wù)類型除了門到門，港到門，門到港，拖車等業(yè)務(wù)類型外，同時利用平臺跨界整合能力，賦能行業(yè)傳統(tǒng)供應商，完成互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型升級；同時還針對平臺下單客戶發(fā)起“平臺合伙人”招募，到目前為止，平臺業(yè)務(wù)范圍當前已經(jīng)覆蓋全國港口碼頭180+個，拖車數(shù)量超過3000輛，合伙人月累計下單柜數(shù)達千柜，平臺單月交易運費超過千萬元。

運個貨合伙人模式改變業(yè)傳統(tǒng)從業(yè)的認知

由運個貨發(fā)起的內(nèi)貿(mào)海運合伙人招募活動，一經(jīng)發(fā)起就快速滲透海運物流行業(yè)內(nèi)部。經(jīng)“運個貨”平臺授權(quán)的合伙人，享受極速智能報價得出的最優(yōu)（價格最少，耗時最短）航線方案，結(jié)合相關(guān)運營促銷活動內(nèi)容，迅速吸引了一批有下單需求的合伙人，同時“運個貨”為合伙人輸出優(yōu)質(zhì)供應商資源，訂艙，拖車和線上辦單等服務(wù)。從合伙人活動發(fā)起第一天的一個柜到交易運費過千萬，僅用了1個月。自活動上線以來，運個貨憑借出色的團隊運營能力和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功扭轉(zhuǎn)了傳統(tǒng)內(nèi)貿(mào)海運業(yè)務(wù)難以被“外行”撬動的行業(yè)認知。

互聯(lián)網(wǎng)時代背景下，行業(yè)痛點解決，創(chuàng)新技術(shù)手段新建智能化內(nèi)貿(mào)海運物流行業(yè)體系

互聯(lián)網(wǎng)智能化時代背景下，物流行業(yè)逐步走向“智能化物流”時代。但內(nèi)貿(mào)海運物流因運輸環(huán)節(jié)中數(shù)據(jù)信息孤立且模型各一，難以在短時間內(nèi)實現(xiàn)行業(yè)作業(yè)標準統(tǒng)一，已有的行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺也因產(chǎn)品對某一傳統(tǒng)公司的關(guān)聯(lián)，無法實現(xiàn)行業(yè)的操作標準化輸出。從而導致行業(yè)大部分貨代，拖車公司依舊沿用傳統(tǒng)作業(yè)方式。隨著貨主對貨運運輸服務(wù)、效率提出了更苛刻的要求。僅依靠人工作業(yè)，已無法適應高效互聯(lián)網(wǎng)時代需求，導致訂艙體驗急劇下降。




為實現(xiàn)內(nèi)貿(mào)海運物流行業(yè)的智能化，“運個貨”團隊歷經(jīng)數(shù)月整合行業(yè)數(shù)據(jù)資源，最終實現(xiàn)了運個貨平臺的智能報價等功能。只需輸入門點信息，用戶1秒內(nèi)即可獲得如價格最優(yōu)，速度最快等組合航線方案，自動匹配行業(yè)優(yōu)質(zhì)供應商，下單后實現(xiàn)實時物流動態(tài)跟蹤。除基于大數(shù)據(jù)進行的消費體驗升級外，“運個貨”團隊還上線 “無紙化辦單系統(tǒng)”，定制研發(fā)出“供應商管理系統(tǒng) ”。各系統(tǒng)經(jīng)上線后實踐數(shù)據(jù)表明，無紙化辦單系統(tǒng)較傳統(tǒng)辦單方式效率提升50%以上，供應商管理系統(tǒng)節(jié)約年度運營成本高達數(shù)百萬元。

運個貨內(nèi)貿(mào)海運物流平臺行業(yè)標準輸出助力產(chǎn)業(yè)升級

時代背景下的信息技術(shù)與物流行業(yè)的深度融合將共同推動并形成開放共享、合作共贏、高效便捷、綠色安全的智慧物流體系。“運個貨”創(chuàng)始團隊集阿里、騰訊、百度等連續(xù)創(chuàng)業(yè)者于一身，旨在通過新型的智能數(shù)據(jù)算法，不斷智能化內(nèi)貿(mào)海運物流行業(yè)操作流程，完成行業(yè)標準化統(tǒng)一。同時平臺標準化促進行業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)動，提升內(nèi)貿(mào)海運物流各環(huán)節(jié)運作效率，促進新零售產(chǎn)業(yè)行業(yè)健康發(fā)展。

“運個貨”平臺隸屬深圳非常牛物流科技有限公司，平臺經(jīng)多次高效快速版本迭代，技術(shù)手段重點環(huán)節(jié)突破創(chuàng)新，同時探索和積累行業(yè)跨界合作經(jīng)驗，結(jié)合平臺合伙人模式，以點帶面，最終實現(xiàn)內(nèi)貿(mào)海運物流行業(yè)全鏈條的智能升級。