“義新歐”中歐班列第300列鳴笛啟程 發(fā)送貨物25058標箱同比增長逾370%




3月23日13時38分，滿載著100個標箱出口貨物的X8074 次“義新歐”中歐班列從鐵路義烏西站鳴笛啟程，駛向白俄羅斯首都明斯克，這是“義新歐”中歐班列今年以來開行的第300列，累計運送貨物25058標箱，貨物發(fā)送量同比增長373.9%。




該趟班列運載的出口貨物主要有日用百貨、布料鞋襪、汽車和船舶配件等，班列經(jīng)由內(nèi)蒙古滿洲里口岸出境，全程運行里程10978公里，預(yù)計15天后抵達明斯克市。3月23日當(dāng)天, 義烏中歐班列共開行3列，發(fā)運284標箱。

據(jù)統(tǒng)計，今年以來義烏中歐班列開行的300列中，去程班列共238列，回程班列共62列，回程班列開行打破了去年同期零開行紀錄。春節(jié)期間，義烏中歐班列開行“不打烊”，鐵路與相關(guān)部門、企業(yè)在大年初一組織開行了牛年首列（義烏—明斯克）中歐班列；2月17日，義烏中歐班列開行10列，創(chuàng)單日開行列數(shù)新紀錄。




義烏是“一帶一路”重要支點城市，也是國內(nèi)重要的中歐班列始發(fā)站點。自2014年11月開行首趟班列以來，義烏中歐班列已累計開行2900多列，發(fā)運超過24萬標箱，運營線路達到15條，聯(lián)通了亞歐大陸49個國家和地區(qū)。在當(dāng)前全球抗擊疫情的背景下，義烏中歐班列開行保持高速增長的態(tài)勢，為全球抗疫和提振經(jīng)濟輸送了“中國力量”。（來源：浙江新聞客戶端）







全省首次！跨境電商貨物搭乘廈門中歐班列出口




廈門中歐班列“解鎖”新模式！近日，價值約7萬美元的跨境電商貨物，搭乘中歐班列（廈門），從廈門自貿(mào)片區(qū)海滄園區(qū)發(fā)往波蘭。此外，開往俄羅斯的跨境電商貨物班列也即將在近期成行。




記者了解到，這是中歐班列（廈門）首次以電商貨物9710監(jiān)管方式申報出口，也是福建省跨境電商貨物首次搭乘中歐（廈門）班列出口。




據(jù)介紹，代碼9710是“跨境電商B2B直接出口”的簡稱，指的是境內(nèi)企業(yè)通過跨境電商平臺與境外企業(yè)達成交易后，通過跨境物流將貨物直接出口送達境外企業(yè)。這種貿(mào)易模式充分考慮了跨境電商新業(yè)態(tài)信息化程度高、平臺交易數(shù)據(jù)留痕等特點，采用企業(yè)一次登記、一點對接、便利通關(guān)、簡化申報、優(yōu)先查驗、退貨底賬管理等針對性強的監(jiān)管便利化措施。




這批跨境電商貨物主要是床上用品等。中歐（廈門）班列公司負責(zé)人表示，跨境電商貨物通過班列出口，貨運時間比海運快了近三周，運價僅為空運的八分之一，不僅提升物流效率，而且降低企業(yè)物流成本，每周至少節(jié)省30多萬元人民幣。




數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)電商貨物出口需求逐年遞增，首票跨境電商貨物搭乘中歐（廈門）班列出口試水成功后，未來預(yù)計可以達到每周一列電商貨物出口班列。




該模式的實行，將為廈門乃至福建省的跨境電商企業(yè)，以及周邊跨境電商企業(yè)提供一條便捷、高性價比的物流通道，帶動福建省及周邊地區(qū)乃至周邊國家和地區(qū)廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展，有利于促進“一帶一路”國家跨境電商貿(mào)易。




班列平臺公司表示，中歐線還探索以9810（B2B出口海外倉）以及9610（一般出口）等方式貨柜進行線路測試，全力支持保障多形態(tài)跨境電商業(yè)務(wù)在廈門的落地發(fā)展。中俄線目前也在積極籌備，開往俄羅斯的跨境電商班列也即將在近期成行。




據(jù)悉，下一步，班列各平臺公司也將利用并不斷推動班列合作城市境外設(shè)立辦事和合作機構(gòu)延伸中歐班列綜合服務(wù)能力，推進與“一帶一路”沿線國家互聯(lián)互通。同時，發(fā)揮外設(shè)機構(gòu)的外聯(lián)功能，實現(xiàn)與國內(nèi)跨境電商貨物行業(yè)的互聯(lián)互通，推動中歐班列（廈門）的境外延伸段服務(wù)，為班列客戶落地廈門和廈門企業(yè)走出去牽線搭橋，實現(xiàn)物流通道和貿(mào)易通道雙發(fā)展。




今年以來，廈門中歐班列開行43列，累計貨值1.8億美元，較去年同期比增12%。（來源：新鮮資訊一籮筐）







綏芬河自貿(mào)片區(qū)“數(shù)字口岸”提速中歐班列




年初至3月15日，綏芬河站進出境中歐班列累計開行60列，同比增長130%。中國(黑龍江)自由貿(mào)易試驗區(qū)綏芬河片區(qū)的發(fā)展動能，在“數(shù)字口岸”便捷的通關(guān)中充分體現(xiàn)。




為認真落實中央“六穩(wěn)”“六保”政策要求，積極助力國內(nèi)國際經(jīng)濟雙循環(huán)，在精準做好疫情防控的同時，綏芬河自貿(mào)片區(qū)在鐵路、海關(guān)、口岸等部門的大力支持下，不斷提高中歐班列的開行效率和運輸產(chǎn)品質(zhì)量，為口岸經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。




綏芬河鐵路口岸是我省重要的對俄鐵路口岸，也是中歐班列重要的進出境口岸之一。綏芬河站國際聯(lián)運交接所副所長李義剛介紹：“為確保中歐班列的順利開行，綏芬河鐵路車站加強與俄鐵國境站的溝通和協(xié)調(diào)，準確掌握班列在國外的發(fā)車時間、輛數(shù)和貨物品類。班列入境后，開辟綠色通道，辦理交接票據(jù)，積極配合海關(guān)部門進行查驗，優(yōu)先組織掛運和換裝，優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)和客商，確保班列在口岸站的暢行通達。”

2020年7月起，95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)在滿洲里、綏芬河口岸站正式投入應(yīng)用。鐵路國際聯(lián)運各方可實現(xiàn)數(shù)據(jù)網(wǎng)上共享、快速申報查詢、中外文信息自動翻譯，鐵路國際聯(lián)運將更加高效便捷。這對推動“一帶一路”沿線國家鐵路合作，促進國際貿(mào)易便利化具有重要意義。




為助力口岸“從傳統(tǒng)貿(mào)易向新型貿(mào)易轉(zhuǎn)變，從大進大出向優(yōu)進優(yōu)出轉(zhuǎn)變，從對俄單邊向多國多邊轉(zhuǎn)變”措施的落實，推動外貿(mào)經(jīng)濟持續(xù)向穩(wěn)向好發(fā)展，綏芬河自貿(mào)片區(qū)充分發(fā)揮95306“數(shù)字口岸”系統(tǒng)便捷通關(guān)的優(yōu)勢，加強鐵路與海關(guān)、企業(yè)、俄鐵數(shù)據(jù)的信息共享，縮短班列通關(guān)時間，從申報到海關(guān)放行的時間由原來的半天左右縮短至30分鐘以內(nèi)，最快只需幾分鐘。




自2018年8月中歐班列經(jīng)由綏芬河站開行以來，至今已突破400列大關(guān)。中歐班列的開行頻次，也由初期的月均6列增長至現(xiàn)在的月均20余列。目前，經(jīng)綏芬河鐵路口岸入境的中歐班列主要到達成都、鄭州、圃田等地，出境的中歐班列到達俄羅斯、波蘭、德國、比利時等國家。（來源：黑龍江日報）







長沙跨境電商井噴 2021中歐班列（長沙）將突破1000列




海關(guān)統(tǒng)計顯示，今年1—2月，長沙市跨境電商出口29.5億元，比去年同期增長44.7倍。跨境電商已成為連接中國制造和全球消費的重要方式，是國家穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。自2018年獲批中國跨境電商綜試區(qū)以來，長沙搶抓機遇，壯主體、暢通道、優(yōu)環(huán)境，自2020年起跨境電商迎來“井噴”。




壯主體

長沙跨境電商賣家超過3000家




3月22日，一架滿載76.87噸衣服、鞋子等跨境電商貨物的全貨運飛機從長沙黃花機場呼嘯升空。這是湖南加禾華供應(yīng)鏈有限責(zé)任公司本月申報出口的第8批貨物，今年以來，該公司已累計出口貨物583.33噸。




據(jù)長沙黃花機場海關(guān)統(tǒng)計，2021年1-2月，該關(guān)共監(jiān)管出口電商跨境直購貨物清單1319.5萬份，同比增長9倍，貨值15.1億元，增長24.5倍。主要以服裝、箱包、手機配件、家居裝飾等輕工產(chǎn)品為主，出口美國、越南、日本、泰國、比利時等國家。




“去年7月以來，海外市場跨境電商需求激增。” 湖南加禾華供應(yīng)鏈總經(jīng)理陳高明介紹，2020年通過跨境電商“9610”出口額達7500萬美元，今年預(yù)計突破一億美元。疫情影響下全球“宅經(jīng)濟”的爆發(fā)，給長沙跨境電商發(fā)展帶來全新的機遇。




2020年，在傳統(tǒng)外貿(mào)受疫情沖擊等影響受阻的形勢下，跨境電商憑借線上交易、非接觸式交貨、交易鏈條短等優(yōu)勢，實現(xiàn)“逆襲”。市商務(wù)局統(tǒng)計顯示，長沙跨境電商進出口額突破24.5億美元，同比增長90%。




數(shù)據(jù)的激增背后是跨境電商主體規(guī)模的不斷擴大。




3月22日，安克創(chuàng)新的股價143.68元，市值583.95億元。作為2020年8月24日才上市的跨境電商企業(yè)，安克創(chuàng)新如今已成為A股跨境電商的領(lǐng)軍企業(yè)。其智能配件和智能硬件成為海外市場暢銷產(chǎn)品，累計擁有全球100多個國家與地區(qū)近8000萬用戶。




安克創(chuàng)新是長沙跨境電商企業(yè)不斷壯大的縮影。




通郵跨境物流運營中心、天澤信息、環(huán)金、百事泰等一批優(yōu)質(zhì)項目落地金霞；58科創(chuàng)集團、井貝跨境電商產(chǎn)業(yè)園、云茂跨境綜合服務(wù)平臺等項目簽約黃花綜保區(qū)；長沙高新區(qū)安克、御家匯、三諾、聯(lián)科等一批本地企業(yè)跨境電商業(yè)務(wù)保持高速增長；芙蓉區(qū)積極打造“跨境電商企業(yè)聯(lián)合運營中心”，帶動產(chǎn)業(yè)聚集，推動“湘商回歸、湘品出海”……




據(jù)不完全統(tǒng)計，2020年長沙市跨境電子商務(wù)賣家總計3466家，同比增長30%。在亞馬遜平臺上長沙賣家的銷售額增長80%。




暢通道

新開或復(fù)航8條全貨運航線




22日，金霞跨境電子商務(wù)監(jiān)管中心內(nèi)一派忙碌景象。工作人員將一件件跨境電商包裹放在傳送帶上，經(jīng)“9610”出口貨物監(jiān)管模式查驗。查驗放行的包裹或通過中歐班列出境，或轉(zhuǎn)關(guān)至黃花機場空運出境，或通過干線陸運出境，送達國外買家。




地上跑，天上飛。穩(wěn)定的國際物流通道讓長沙跨境電商跑出“加速度”。




跨境電商最講究“時效”，因此國際航空貨運炙手可熱。




馬尼拉包機航線、紐約貨運航線與列日貨運航線……據(jù)市政府物流口岸辦負責(zé)人介紹，2020年以來，長沙開通或復(fù)航至列日、香港、莫斯科、馬尼拉、洛杉磯、紐約、大阪、貝爾格萊德等8條全貨運航線，其中3條為跨境電商專線。目前，跨境電商專線每周三班，比去年增加一班。




得益于國際航空貨運通道的暢通，在全球機場國際貨郵吞吐量下降的大環(huán)境下，黃花國際機場2020年國際（地區(qū)）貨郵吞吐量逆勢增長，達7.61萬噸，同比增長50%，實現(xiàn)歷史性突破。




作為航空運輸出口代表企業(yè)的湖南高鵬供應(yīng)鏈管理有限責(zé)任公司，2月出口貨物約416.2噸。同時，以公路轉(zhuǎn)關(guān)方式出口的業(yè)務(wù)也保持良好勢頭，長沙合壽跨境電子商務(wù)有限公司2月出口貨物約506.76噸。




中歐班列（長沙）也為省內(nèi)跨境電商提供了穩(wěn)定的物流通道。湖南中南國際陸港有限公司相關(guān)負責(zé)人表示，目前中歐班列（長沙）常態(tài)化運行路線達10余條，網(wǎng)絡(luò)遍布歐盟和俄羅斯及中亞地區(qū)20多個國家近100個城市。據(jù)悉，中歐班列（長沙）2021年計劃開行1000列，將為跨境電商提供更便捷“出海”通道。




此外，順豐、高朋、世聯(lián)等長沙市內(nèi)電商出口物流龍頭企業(yè)依托長沙至比利時列日、美國紐約和洛杉磯等國際貨運航線，長沙至俄羅斯、東南亞等地貨運卡班，以及中歐班列貨運通道，紛紛設(shè)立區(qū)域跨境集貨倉。長沙正逐漸發(fā)展成為集包機、班列、卡班等多種物流通道為一體的國際物流集散中心。




優(yōu)環(huán)境

長沙將開展跨境電商網(wǎng)購線下自提




不停運轉(zhuǎn)的傳送帶上，經(jīng)過分揀的包裹經(jīng)由叉車運上快遞貨車……在黃花綜保區(qū)的一個倉庫里，進口奶粉、紙尿褲、化妝品、保健品等日用消費品通過工人揀貨、分裝打包、貼快遞面單等程序后被送上運輸車，銷往全國各地。




這一派熱火朝天的場景，在長沙跨無止境電子商務(wù)有限公司每天都在上演。“1—2月完成保稅電商23萬單，共計銷售額3586萬元，比去年同期增長一倍。”該公司總經(jīng)理助理郭薈蕊介紹，因今年全線電商采取“春節(jié)不打烊”業(yè)務(wù)模式，春節(jié)期間長沙黃花機場海關(guān)工作人員放棄休假，為企業(yè)加班查驗、高效放行。




為方便企業(yè)通關(guān)，長沙黃花機場海關(guān)實行365天、“7×24小時”預(yù)約加班，確保貨物及時查驗，2020年全年提供預(yù)約加班326人次。一噸電商跨境出口貨物通關(guān)時間平均由過去的1小時左右縮短為10～20分鐘。




在湖南新航路跨境電子商務(wù)服務(wù)有限公司關(guān)務(wù)部經(jīng)理張令看來，海關(guān)和地方政府十分支持跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展，也出臺了許多實實在在的好措施，得益于海關(guān)等部門的幫扶，當(dāng)前長沙跨境電商出口業(yè)務(wù)正處于黃金賽道上。




今年長沙海關(guān)將繼續(xù)推行簡化申報、“清單核放、匯總統(tǒng)計”、創(chuàng)新退貨監(jiān)管等措施，著力打造優(yōu)質(zhì)高效的跨境電商通關(guān)環(huán)境。




“今年將在黃花綜保區(qū)開展跨境電商網(wǎng)購保稅1210業(yè)務(wù)的線下自提業(yè)務(wù)。”長沙海關(guān)介紹，消費者可以到位于綜保區(qū)的跨境電商網(wǎng)購保稅商店實地看貨，線上下單，在商店內(nèi)線下提貨，免去了以往的等待快遞時間。今年，長沙還將以自貿(mào)試驗區(qū)建設(shè)為契機，進一步優(yōu)化電商監(jiān)管模式，為跨境電商發(fā)展積極創(chuàng)造“長沙經(jīng)驗”。（來源：36氪湖南）







新版鐵路艙單系統(tǒng)助力進出口貨物快速通關(guān)




“現(xiàn)在一票貨物的艙單流轉(zhuǎn)時間由原來的5-6個小時直接縮短至5-6分鐘，大大節(jié)省了我們的通關(guān)成本。”天譽貨代公司的報關(guān)員李錳所說的通關(guān)效率大幅提升，很大程度上得益于海關(guān)新版鐵路艙單系統(tǒng)的上線。




據(jù)介紹，自去年4月份新版鐵路艙單系統(tǒng)在滿洲里鐵路口岸上線運行起，滿洲里海關(guān)所屬滿洲里車站海關(guān)便實現(xiàn)了對進出口貨物艙單傳輸、處置、申報、放行全流程的電子化作業(yè)。借助新版鐵路艙單系統(tǒng)，海關(guān)可通過列車確報、理貨報告等信息快速掌握貨物實際狀態(tài)，從而做到有效監(jiān)管。




艙單作為進出口貨物通關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，直接影響貨物的申報與放行速度，在新版鐵路艙單系統(tǒng)上線后，報關(guān)次數(shù)大幅減少，極大提升了企業(yè)獲得感。新運貨代公司的報關(guān)員候延光說：“符合條件的艙單可通過新艙單系統(tǒng)隨時歸并申報，同時可將多單貨物整合為一單申報，報關(guān)次數(shù)減少了，報關(guān)的時間和人工成本也就降低了”。




近年來，滿洲里海關(guān)通過強化科技監(jiān)管應(yīng)用手段，不斷加快口岸貨物流轉(zhuǎn)速度，有效提高貨物通關(guān)便利化水平。據(jù)統(tǒng)計，今年1-2月，滿洲里海關(guān)在滿洲里鐵路口岸共監(jiān)管進出境載貨列車與空行列車1.2萬列，監(jiān)管進出境貨物艙單36.3萬條，歸并艙單數(shù)據(jù)7.6萬條。（來源：滿洲里日報）