國(guó)際物流的概述

國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng)嗎，發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流，為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)所服務(wù)，選擇最佳的方式和路徑，以最低的費(fèi)用和最小的風(fēng)險(xiǎn)，保證質(zhì)量在一定的時(shí)間之內(nèi)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?br>






國(guó)際物流的種類

1、根據(jù)商品的流向分為進(jìn)口商品和出口商品，物流上分為進(jìn)口物流運(yùn)輸和出口物流運(yùn)輸。

2、根據(jù)區(qū)域分類，不出國(guó)的商品和出國(guó)的商品可分為不同區(qū)域之間的物流和不同國(guó)家之間的物流。

3、根據(jù)商品的特性，比如國(guó)際軍火物流、國(guó)際危險(xiǎn)物品物流、國(guó)際商品物流等多種類。

國(guó)際物流的特點(diǎn)

1、物流渠道較長(zhǎng)、物流緩解力度較強(qiáng)

2、物流環(huán)境比較復(fù)雜，可發(fā)揮的空間較大

3、國(guó)際物流對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的要求較高

4、國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)較高，一般運(yùn)輸費(fèi)用也是較高

5、國(guó)際物流多種運(yùn)輸方式結(jié)合







國(guó)際運(yùn)輸?shù)姆绞?/b>

國(guó)際運(yùn)輸是國(guó)際物流的核心，國(guó)際物流運(yùn)輸把貨物從出發(fā)點(diǎn)運(yùn)輸?shù)侥康牡兀枰头唐飞袭a(chǎn)地到運(yùn)輸目的地空間上的距離，創(chuàng)造了商品的空間效益。

主要運(yùn)輸方式就是陸運(yùn)、海運(yùn)、鐵路運(yùn)輸、空運(yùn)和聯(lián)合式運(yùn)輸。

目前國(guó)際物流存在的問題

海運(yùn)力量較弱，航線太少、港口較少。鐵路運(yùn)輸全面告急，內(nèi)陸出口困難。航空運(yùn)輸力較弱，運(yùn)費(fèi)比較昂貴，不能滿足需求。







國(guó)際貨運(yùn)代理與國(guó)際物流有什么區(qū)別？

國(guó)際貨運(yùn)代理是指接受貨主的委托，辦理貨物的報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)等相關(guān)運(yùn)輸?shù)氖掷m(xù)，只是替貨主運(yùn)輸貨物，實(shí)質(zhì)上跟國(guó)際物流的區(qū)別也不大。

什么是國(guó)際物流報(bào)關(guān)？

所謂報(bào)關(guān)是指商品在進(jìn)出境時(shí)，由進(jìn)出口商品的收、發(fā)貨人或其代理人，按照海關(guān)規(guī)定格式填報(bào)《進(jìn)出口商品報(bào)關(guān)單》，隨附海關(guān)規(guī)定的應(yīng)交驗(yàn)的單證，請(qǐng)求海關(guān)辦理商品進(jìn)出口手續(xù)。

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