（關(guān)注“絲路拓客”公眾號輕松獲取音頻）

貨運(yùn)代理，收“貨”英語。




Hello, 大家好，歡迎來到拓客英語小課堂，我是Katherine, 給我五分鐘， 讓你的 FEU 干貨滿滿。




咦， TEU怎么變成了FEU？別急，懂小姐稍后來解惑。現(xiàn)在，讓我們再一次揚(yáng)帆起航吧！去哪兒？梳理航線先！







說到航線，不得不提航運(yùn)屆的權(quán)威指數(shù)FBX 和CCFI ，看過我們之前節(jié)目的小“貨”伴們，對它倆應(yīng)該有所認(rèn)識。

FBX




FBX stands for Freightos Baltic Index. It is the leading international Freight Rate Index, in cooperation with the Baltic Exchange, providing market rates for 40' containers (FEUs).




波羅的海貨運(yùn)指數(shù)是線上貨運(yùn)平臺 Freightos和波羅的海交易所（Baltic Exchange）共同編制指數(shù)，反映亞洲、歐洲、北美、南美之間 12 條全球主要航線的 40 呎集裝箱現(xiàn)貨運(yùn)價。




懂小姐解惑時間到！




上句里面的FEU是指Forty Feet Equivalent Unit, 是TEU的兩倍哦。




那，12條主要航線怎么分布的呢？




Listen to 懂小姐！




12 FBX routes：







我對我的美貌發(fā)誓，我沒有在rap，我真的是在認(rèn)真科普。







好吧，化繁為簡，12條航線分為三大部分：




1. Pacific shipping routes 太平洋航線組:




China/East Asia <------>North America West Coast




東亞、美西往返




China/East Asia <------>North America East Coast




東亞、美東往返




2. Atlantic shipping routes大西洋航線組:




Europe <------> South America East Coast




歐洲至南美東岸




Europe <------> South America West Coast




歐洲至南美西岸

3. Indian shipping routes 印度洋航線組:




China/East Asia <------> North Europe




東亞、北歐往返




China/East Asia <------> Mediterranean




東亞、地中海往返




是不是還有一點迷惑？為了讓大家了解更加深入，我們來看兩個船公司提供的從中國港口出發(fā)到美西及美東的不同海運(yùn)產(chǎn)品。




AAE2 China shipping route




This ocean freight vessel travels through the Panama Canal without a U.S. West Coast stop and travels to the Gulf Coast. This is currently the quickest transit time to Miami. It only takes about 34 days.




Ports of Call for this service include：




Hong Kong, China




Ningbo, China




Shanghai, China




Houston, TX, USA




Miami, FL, USA




Jacksonville, FL, USA




中國海運(yùn)提供的這一條貨運(yùn)班輪要經(jīng)過巴拿馬運(yùn)河，大概是從中國出發(fā)到美西港口及墨西哥灣的最快航線產(chǎn)品了，總用時大約為34天。


來學(xué)習(xí)一下其中的表達(dá) ：




freight vessel 貨輪




Gulf Coast專門指墨西哥灣




Ports of Call指的是停靠港




如果您的貨物要求時效，又不在乎費(fèi)用，這個產(chǎn)品一定是一個理想的選擇。然而，和大伙兒一樣，我們都是精打細(xì)算的打工人，有沒有更為經(jīng)濟(jì)的海運(yùn)產(chǎn)品呢？來看看馬士基提供的這一個：




Maersk TP7 ocean shipping route







A cost-effective and reliable service, Maersk TP7 is known for being on schedule. The vessel travels through the Suez Canal, which has cheaper tolls than the Panama Canal. But the toll savings of the Suez Canal means added transit time which is about more than 42 days.




相較而言，馬士基的TP7非常節(jié)約成本也很可靠。這條干線以準(zhǔn)時著稱。因為貨船都走蘇伊士運(yùn)河，所以過河費(fèi)節(jié)約了不少，只是時效就差了點，需要42天以上。




on schedule :準(zhǔn)時的




toll :通行費(fèi)




不過這條航線的停靠港就比較多啦，可以去到摩納哥的丹吉爾港和馬來西亞的丹戎柏樂巴斯港。呵呵，要不要跟懂小姐一起去體驗一下摩納哥的異域風(fēng)情呢？




LET’S GO !