區分是在交單時單證是否已是合法無效、中斷、例如是非法，受阻。這會是如發生戰爭今提單內的船東或保單的保險公司變為敵方。或會是，提單的船舶被船旗國無限期征收。或是，保單的保險公司所在國家宣布無限期全面禁止外匯支出等等。在這種很局限的情況下，會今單證無效而導致買方可以拒絕。但大原則仍是，貨物運輸風險屬買方，而向船東或保險公司索賠困難不會自動去改變這個風險的分攤。畢竟，不是每一樣風險都有投保或船東要負責，這仍是買方風險。例如，保險公司或船東倒閉，倒閉一般不構成合約中止，雙方理淪上仍可履約：British Waggon Company v．Lea(1880)5Q．B. D．149。買方也可去索賠損失，成為債權人。只是索回金額會是極少，而且要長時間等待。