近年來(lái)，進(jìn)出口業(yè)務(wù)中的風(fēng)險(xiǎn)帳甚至壞帳不斷增加，不僅造成利息損失，而且隨著時(shí)間的推移，風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)隨之增大，這給外貿(mào)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展帶來(lái)了嚴(yán)重影響。因此，風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題越來(lái)越成為人們關(guān)心的話題。 　一般情況下，出口收匯風(fēng)險(xiǎn)主要有以下六種情況：

　一、出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風(fēng)險(xiǎn)

　出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產(chǎn)廠誤工，造成晚交貨;二是用類似規(guī)格的產(chǎn)品代替合同規(guī)定的產(chǎn)品;三是成交價(jià)格低，以次充好。

　二、單證質(zhì)量差造成收匯風(fēng)險(xiǎn)

　出貨之后，交議付行的單據(jù)沒(méi)有做到單單相符、單證相符。這時(shí)即便買方同意付款，卻白白支付了昂貴的國(guó)際通訊費(fèi)用和不符點(diǎn)扣款，且收匯時(shí)間大大推遲，尤其對(duì)數(shù)額較小的合同，七扣八折下來(lái)會(huì)出現(xiàn)虧損。

　三、信用證規(guī)定的陷阱條款所造成的風(fēng)險(xiǎn)

　某些信用證規(guī)定，客檢合格證是議付的主要單據(jù)之一。買方會(huì)抓住賣方急于出貨的心理，故意挑剔，但同時(shí)提出種種付款的可能，迫使企業(yè)出貨。一旦放貨給了買方，買方極可能故意驗(yàn)貨不符，拖延付款，甚至錢、貨兩空。信用證規(guī)定運(yùn)輸單據(jù)出具后7個(gè)工作日內(nèi)在國(guó)外到期等等。這類條款議付行及受益人都無(wú)法保證做到，必須認(rèn)真審證。一旦出現(xiàn)陷阱條款，應(yīng)及時(shí)通知修改，千萬(wàn)勿貪一時(shí)省事，給日后埋下風(fēng)險(xiǎn)隱患。

　四、沒(méi)有一套完整的業(yè)務(wù)管理制度

　出口工作涉及方方面面，且兩頭在外，易出現(xiàn)問(wèn)題。如果企業(yè)沒(méi)有完整的業(yè)務(wù)管理辦法，一旦出現(xiàn)官司，會(huì)造成有理打不贏的局面，尤其對(duì)那些只注重電話聯(lián)系的企業(yè)。其次，由于每年企業(yè)的客源在擴(kuò)大，為了企業(yè)在貿(mào)易中有的放矢，必然要對(duì)每一個(gè)客戶建立業(yè)務(wù)檔案，包括資信度、貿(mào)易量等等，逐年進(jìn)行篩選，降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

　五、與代理制相悖操作造成的風(fēng)險(xiǎn)

　對(duì)出口業(yè)務(wù)來(lái)講，代理制的真正做法是代理方不向委托方墊付資金，盈虧由委托方承擔(dān)，代理方僅收取一定的代理費(fèi)用。而現(xiàn)在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，不是這樣。其原因一是自己本身客戶少，收匯能力差，又要力爭(zhēng)完成指標(biāo);二是想多盈利，嫌代理費(fèi)少。一種是收購(gòu)販賣式，工廠取得安全收匯。一旦出現(xiàn)買主問(wèn)題，預(yù)借款必將成為泡影。另一種是“賣單”業(yè)務(wù)。如代理商不認(rèn)真對(duì)工廠進(jìn)行跟蹤，也會(huì)出現(xiàn)與客戶串通出貨，欺騙“賣單”人。

六、使用D/P、D/A遠(yuǎn)期付款方式或寄售方式造成的風(fēng)險(xiǎn)

　延期付款方式是一種遠(yuǎn)期商業(yè)付款方式，如出口方接受了這種方式就等于給進(jìn)口商融資優(yōu)惠，雖然開(kāi)證人自愿支付延期的利息，表面上僅需出口商墊款、放款，實(shí)質(zhì)上是客戶等待貨物到港后查驗(yàn)到貨的數(shù)量。如市場(chǎng)變化銷路不暢，進(jìn)口商可申請(qǐng)銀行拒付。有些公司放貨給國(guó)外做生意的同學(xué)、朋友。以為是關(guān)系客戶，不存在收不了匯的問(wèn)題。

　一旦出現(xiàn)市場(chǎng)銷售不暢，或客戶問(wèn)題，不但錢收不回，貨也可能收不回。

　在進(jìn)口業(yè)務(wù)方面，常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)有：

　一、外方違約造成的風(fēng)險(xiǎn)

　賣方提供的產(chǎn)品規(guī)格、質(zhì)量與合同規(guī)定不符，這是最常見(jiàn)的。針對(duì)這種違約所造成的風(fēng)險(xiǎn)，買方抵御的唯一辦法，就是依據(jù)中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后提出的報(bào)告，立即向賣方提出索賠。

　二、外貿(mào)代理的不規(guī)范運(yùn)作造成的風(fēng)險(xiǎn)

　在進(jìn)口業(yè)務(wù)中正規(guī)的外貿(mào)代理做法應(yīng)該是外貿(mào)公司向用戶提供周到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為此收取一定比例的代理費(fèi)。而現(xiàn)在的實(shí)際做法是外貿(mào)公司為了攬貨單尤其是自籌外匯，在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的壓力下，一般只要求用戶提供開(kāi)證保證金，保證金外的余款由代理公司代墊等，撥交時(shí)再付。一旦因市場(chǎng)變化或企業(yè)效益不景氣，會(huì)以種種借口推遲付款，或少付款甚至拒付，形成拖欠甚至血本無(wú)歸。有時(shí)，即使用戶是足額付款，信用證由外貿(mào)公司開(kāi)出，一旦賣方違約，用戶(委托人)往往要求外貿(mào)公司(被委托人)承擔(dān)責(zé)任，形成利小風(fēng)險(xiǎn)大的局面。

　三、賣方延遲交貨或無(wú)貨可供造成的風(fēng)險(xiǎn)

　延遲交貨的情況有兩種：北京報(bào)關(guān)員考試

　一是賣方延誤了交貨日期。二是航次安排的不當(dāng)。這種延遲和無(wú)貨可供會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶造成損失，用戶會(huì)提出賠償要求，這時(shí)代理方應(yīng)針對(duì)不同的情況，采取不同的避險(xiǎn)方法。四、賣方與用戶串通欺騙代理

　國(guó)門開(kāi)放后，出國(guó)做生意的人多了，內(nèi)外勾結(jié)騙取國(guó)有外貿(mào)企業(yè)的丑聞時(shí)有發(fā)生。這種情況的發(fā)生原因是外貿(mào)企業(yè)輕信對(duì)方。二是對(duì)方無(wú)德無(wú)信。某些華人往往前一兩筆生意很順利，讓你相信他守信用，一旦相信了他，再趁機(jī)欺騙你一把，然后就逃之夭夭了。