案例：

07年9月談了一個印尼客戶，一直談的不錯。

今年3月下了十多萬美金的定單, 6月18日貨到印尼港。

付款付款方式：25T/T IN ADVANCE +75 CAD。無合同，只有一張形式發(fā)票。

出貨后, 買家傳真了一份很模糊的銀行水單過來, 因為貨款一直沒有到帳, 客戶沒有寄正本提單出去。

但是，貨已經(jīng)到港一個半月了，根據(jù)印尼政府規(guī)定，無論退運還是轉(zhuǎn)賣都要經(jīng)過買家同意， 在這樣進(jìn)退兩難的困境面前，面對73000多美金的余款，我們的客戶不知道該怎么辦?

1) 大使館聯(lián)絡(luò)過, 印尼大使館很亂, 沒方法；

2) 親自飛到印尼,又怕找不到人, 現(xiàn)在客戶已經(jīng)不接電話；

3) 重新進(jìn)口除了手續(xù)問題, 還考慮再進(jìn)口的關(guān)稅問題。

分析:來源:報關(guān)員培訓(xùn)網(wǎng)

1) 75% 的尾款應(yīng)該是采取L/C的方式；

2)提單不應(yīng)該用記名提單；

3)要簽合同, 列明仲裁條款；