4類危險(xiǎn)品作為特殊貨物在拖車運(yùn)輸，港口裝卸，船舶訂艙，海事申報(bào)，辦理港監(jiān)方面都有特殊的要求，聚海國際貨運(yùn)代理（廣東）有限公司專門代理危險(xiǎn)品海運(yùn)出口，下屬配有專業(yè)的危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)部和危險(xiǎn)品船務(wù)部，并有協(xié)議的危險(xiǎn)品車隊(duì)和危險(xiǎn)品倉庫，專業(yè)代理從華南地區(qū)2-9類危險(xiǎn)品出口。其中6類，8類和9類的部分危險(xiǎn)品，蓄電池出口。我司還可以安排碼頭內(nèi)裝。為從省外發(fā)貨過來黃埔碼頭出口的危險(xiǎn)品出口商節(jié)省了大量的費(fèi)用！化工產(chǎn)品可以做到安全、快、價(jià)格合理！以下聚海小編集合多年危險(xiǎn)品出口海運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)，整理出4類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)流程、4類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)海事申報(bào)、4類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)、4類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口提單相關(guān)對大家做詳細(xì)講解，希望對廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)！

危險(xiǎn)品出口海運(yùn)流程操作

一．4類危險(xiǎn)品分類：

4.1類易燃固體

本項(xiàng)化學(xué)品系指燃點(diǎn)低、對熱、撞擊、摩擦敏感，易被外部火源點(diǎn)燃，燃燒迅速，并可能散發(fā)出有毒煙霧或有毒氣體的固體，但不包括已列入爆炸品的物質(zhì)。

1)易燃固體的主要特性是容易被氧化，受熱易分解或升華，遇明火常會引起強(qiáng)烈、連續(xù)的燃燒。

2)與氧化劑、酸類等接觸，反應(yīng)劇烈而發(fā)生燃燒爆炸。

3)對摩擦、撞擊、震動(dòng)也很敏感。

4)許多易燃固體有毒，或燃燒產(chǎn)物有毒或腐蝕性。

對于易燃固體應(yīng)特別注意粉塵爆炸！

4.2類自燃物品

本項(xiàng)化學(xué)品系指自燃點(diǎn)低，在空氣中易于發(fā)生氧化反應(yīng)，放出熱量，而自行燃燒的物品。

燃燒性是自燃物品的主要特性

自燃物品在化學(xué)結(jié)構(gòu)上無規(guī)律性，因此自燃物質(zhì)就有各自不同的自燃特性：

1)黃磷性質(zhì)活潑，極易氧化，燃點(diǎn)又特別低，一經(jīng)暴露在空氣中很快引起自燃。但黃磷不和水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以通常放置在水中保存。另外黃磷本身極毒，其燃燒的產(chǎn)物五氧化二磷也為有毒物質(zhì)，遇水還能生成劇毒的偏磷酸。所以遇有磷燃燒時(shí)，在撲救的過程中應(yīng)注意防止中毒。

2)二乙基鋅、三乙基鋁等有機(jī)金屬化合物，不但在空氣中能自燃，遇水還會強(qiáng)烈分解，產(chǎn)生易燃的氫氣，引起燃燒爆炸。因此，儲存和運(yùn)輸必須用充有惰性氣體或特定的容器包裝，失火時(shí)亦不可用水撲救。

據(jù)自燃物品的不同特性采取相應(yīng)的措施！

4.3項(xiàng)遇濕易燃物品

本項(xiàng)化學(xué)品系指遇水或受潮時(shí)，發(fā)生劇烈化學(xué)反應(yīng)，放出大量的易燃?xì)怏w和熱量的物品有些不需明火，即能燃燒或爆炸。

遇濕易燃物質(zhì)除遇水反應(yīng)外，遇到酸或氧化劑也能發(fā)生反應(yīng)，而且比遇到水發(fā)生的反應(yīng)更為強(qiáng)烈，危險(xiǎn)性也更大。因此，儲存、運(yùn)輸和使用時(shí)，注意防水、防潮，嚴(yán)禁火種接近，與其它性質(zhì)相抵觸的物質(zhì)隔離存放。

遇濕易燃物質(zhì)起火時(shí)，嚴(yán)禁用水、酸堿泡沫、化學(xué)泡沫撲救！




二.4類危險(xiǎn)品易燃固體裝卸過程中要注意什么？

1、裝卸作業(yè)時(shí)，不得摔、滾、擲、拋。

2、裝車前，車廂內(nèi)不得留有任何酸、油脂和氧化劑殘留物。

3、裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須遠(yuǎn)離火種、熱源，操作人員不得身帶火種和穿著有鐵釘?shù)男?br>
4、嚴(yán)禁使用易產(chǎn)生火花的鐵質(zhì)工具，裝卸機(jī)械應(yīng)有防火花的裝置。

5、雨雪天無防雨雪設(shè)備嚴(yán)禁裝運(yùn)遇濕易燃物品。

三，4類危險(xiǎn)品運(yùn)輸中要注意什么？

易燃固體在常溫下以固態(tài)形式存在，燃點(diǎn)較低，遇火受熱、撞擊、摩擦或接觸氧化劑能引起燃燒的物質(zhì)，稱易燃固體。如赤磷、硫磺、松香、樟腦、鎂粉等。

其中燃點(diǎn)越低分散程度越大的易燃固體危險(xiǎn)性越大，尤其是粉狀的易燃物與空氣中的氧混合達(dá)到一定比例遇明火會產(chǎn)生爆炸。四類危險(xiǎn)品易燃固體運(yùn)輸中需要注意事項(xiàng)如下。

對駕駛員的要求：具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格證，良好的駕駛習(xí)慣，對出現(xiàn)突發(fā)情況可以采取有效的解決措施。

對車輛的要求：車輛要在相關(guān)的部門進(jìn)行備案登記，車輛要排氣管做相應(yīng)處理、要裝防火花裝置、車輛要配備GPS系統(tǒng)、運(yùn)輸過程全監(jiān)控、配有防撞梁、防靜電等可靠的安全設(shè)施，車輛要配有防毒、 防腐蝕類面具以及醫(yī)療急救品。

對運(yùn)輸公司的要求：要有從事道路危險(xiǎn)品運(yùn)輸經(jīng)營許可證，公司要具備5輛以上符合危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶Ｓ密囕v，具有取得上崗資格的駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員等，危險(xiǎn)品運(yùn)輸必備的通訊工具， 還有健全的安全生產(chǎn)的管理制度。







四.4類危險(xiǎn)品常見貨物：




4.1類，呂銀漿，發(fā)泡劑BSH，TNT等等




4.2類，磷，鎳催化劑，甲醇鈉，活性炭等等




4.3類，鋁粉等金屬粉，電石，二氯硅烷等等




五,4類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口文件：

1、船公司申請表格（即: DG FROM）;

2、海運(yùn)托書;

　　3、危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;

　　4、包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說明書;

　　5、Material Safety Data Sheet (MSDS)

六，4類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)海事申報(bào)

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口中海事申報(bào)環(huán)節(jié)優(yōu)為重要，需要我們提前準(zhǔn)備好裝柜圖片以及申報(bào)單證,如實(shí)申報(bào),海事放行后，危險(xiǎn)品貨物才能及時(shí)上船離港。如偶遇海事查驗(yàn),只要單證符合，不用提心，積極配合海事局人員進(jìn)行查驗(yàn)，即可放行。

A,海事申報(bào)流程：

當(dāng)危險(xiǎn)品貨物完全按照危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸要求裝完后，司機(jī)駕駛危險(xiǎn)品車輛進(jìn)行過磅，回報(bào)集裝箱貨物裝載數(shù)量、過磅后貨物毛重、危險(xiǎn)品貨物裝載過程圖片給到聚海供應(yīng)鏈操作員，操作員就會聯(lián)系海事申報(bào)員，進(jìn)行危險(xiǎn)品海事申報(bào)。海事局危險(xiǎn)品貨申報(bào)必須船到港前24小時(shí)需進(jìn)行危險(xiǎn)品申報(bào)，必須委托有資質(zhì)的單位向海事局申報(bào)。

B，海事申報(bào)需要提供文件：

1，危險(xiǎn)品包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單；

2，危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單（即：危包證）；

3，產(chǎn)品說明：中英文對照；

4，安全適運(yùn)申報(bào)單；

5，船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品貨物申報(bào)單；

6，出口報(bào)關(guān)單以及裝箱單（備用）；

7，鋰電池類提供UN38.3（備用）；

C，危險(xiǎn)品海事申報(bào)注意事項(xiàng)：

1，是否在載運(yùn)固體散裝貨物的船舶進(jìn)港或裝貨之前提前24小時(shí)直接或通過代理人向海事管理機(jī)構(gòu)辦理申報(bào)手續(xù)；

2，《船舶載運(yùn)固體散裝貨物申報(bào)單》、《固體散裝貨物安全適運(yùn)申報(bào)單》內(nèi)容填寫完整 、規(guī)范。

3，貨物為易流態(tài)化物質(zhì)的，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提交貨物適運(yùn)水分極限證書和水分含量證明。貨物適運(yùn)水分極限采樣和試驗(yàn)應(yīng)在裝貨前6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，水分含量采樣和試驗(yàn)應(yīng)在裝貨前7天內(nèi)進(jìn)行。進(jìn)行采樣、試驗(yàn)并出具證書和證明的機(jī)構(gòu)，應(yīng)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

4，未在《國際海運(yùn)固體散裝貨物規(guī)則》附錄1中列名的固體散裝貨物，托運(yùn)人或其代理人應(yīng)提前貨物安全適運(yùn)性評估報(bào)告，評估機(jī)構(gòu)應(yīng)經(jīng)國家海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。如為外貿(mào)運(yùn)輸?shù)模€應(yīng)報(bào)前貨物通過三方評估的證明。




七,4類危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)工作，是需要提前核對相關(guān)報(bào)關(guān)資料的，確認(rèn)文件原則是單單相符，數(shù)量和單位都保持一致，方便海關(guān)予以危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)放行，如偶遇海關(guān)查驗(yàn)，只要單證符合，不用擔(dān)心，積極配合海關(guān)查驗(yàn)通過即可。在危險(xiǎn)品貨物裝柜前，出口單位應(yīng)將相關(guān)報(bào)關(guān)單證提供給聚海國際貨運(yùn)代理（廣東）有限公司會進(jìn)行三審制度，業(yè)務(wù)員、單證操作員、報(bào)關(guān)員都會認(rèn)真核對出口單位所提供的報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同等內(nèi)容、編碼、數(shù)據(jù)等信息是否一致，并對申報(bào)要素進(jìn)行整理，提前做好報(bào)關(guān)的準(zhǔn)備工作。

A，危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)所需要提供出口報(bào)關(guān)資料如下

1、合同

2、發(fā)票；

3、裝箱單；

4、報(bào)關(guān)單；

5、報(bào)關(guān)委托書

6、貨物的情況說明書（出貨人需書面介紹此貨的用途，各種申報(bào)要素等）；

B，4類危險(xiǎn)品出口海關(guān)查驗(yàn)

1，進(jìn)出口貨物，除海關(guān)總署特準(zhǔn)查驗(yàn)的以外，都應(yīng)接受海關(guān)查驗(yàn)。查驗(yàn)的目的是核對報(bào)關(guān)單證所報(bào)內(nèi)容與實(shí)際到貨是否相符，有無錯(cuò)報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、偽報(bào)等情況，審查貨物的進(jìn)出口是否合法。海關(guān)查驗(yàn)貨物，應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間和場所進(jìn)行。如有特殊理由，事先報(bào)經(jīng)海關(guān)同意，海關(guān)可以派人員在規(guī)定的時(shí)間和場所以外查詢。申請人應(yīng)提供往返交通工具和住宿并支付費(fèi)用。

2，海關(guān)查驗(yàn)貨物時(shí)，要求貨物的收、發(fā)貨人或其代理人必須到場，并按海關(guān)的要求負(fù)責(zé)辦理貨物的搬移、拆裝箱和查驗(yàn)貨物的包裝等工作。海關(guān)認(rèn)為必要時(shí)，可以徑行開驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)或者提取貨樣、貨物保管人應(yīng)當(dāng)?shù)綀鲎鳛橐娮C人。




八，4類危險(xiǎn)品海運(yùn)提單核對流程

海運(yùn)提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運(yùn)至目的地，并交付給托運(yùn)人的書面憑證。它是承運(yùn)人和托運(yùn)人之間的契約證明，在法律上具有物權(quán)證書的效用。危險(xiǎn)品海運(yùn)發(fā)貨人需要在裝柜后及時(shí)提供準(zhǔn)確的提單資料給到船公司，船公司核準(zhǔn)后出提單給到發(fā)貨人。

A，危險(xiǎn)品海運(yùn)提單提交前注意事項(xiàng)

1，從2018年6月1日開，由于中國海關(guān)對進(jìn)出口貨物艙單信息的調(diào)整，在海運(yùn)提單提交前，危險(xiǎn)品貨代必須提前與發(fā)貨人進(jìn)行核對海運(yùn)提單上收貨人、發(fā)貨人、通知人的基本信息，其中包括公司名稱、地址、危險(xiǎn)品緊急聯(lián)系人、電話、營業(yè)執(zhí)照代碼等信息，以及危險(xiǎn)品貨物描述、分類、等級等基本信息。

2，如果危險(xiǎn)品貨代不提前要求危險(xiǎn)品貨物發(fā)貨人與收貨人進(jìn)行這類信息資料的核對，不僅僅在危險(xiǎn)品貨物出口報(bào)關(guān)時(shí)出現(xiàn)無法報(bào)關(guān)的情況，在提單上也不能完全錄入相關(guān)信息，導(dǎo)致船公司拒絕提單補(bǔ)料或拖延了提交海運(yùn)提單補(bǔ)料時(shí)間。

3，聚海國際貨運(yùn)代理（廣東）有限公司收到出口單位提供的危險(xiǎn)品出口海運(yùn)提單補(bǔ)料后，要認(rèn)真核對，如果發(fā)現(xiàn)提單上收發(fā)貨人信息與訂艙時(shí)不同，要及時(shí)與訂艙出口單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行溝通，一般危險(xiǎn)品貨物在訂艙后，收發(fā)貨人的基本資料是不允許進(jìn)行更改的，否則有罰金產(chǎn)生。一般在海運(yùn)提單補(bǔ)料提交給船公司大概1-2天內(nèi)，船公司會提供給海運(yùn)提單COPY件給到危險(xiǎn)品貨代，最終出口單位確認(rèn)海運(yùn)提單內(nèi)容后，船公司進(jìn)行確認(rèn)，是否出正本提單或電放提單，在船公司收到危險(xiǎn)品海運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)后，船公司會給到正本提單或電放提單通知書。聚海國際貨運(yùn)代理提供4類危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)、4類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)、4類危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)海運(yùn)。