首先來科普一下什么是可發性聚苯乙烯

可發性聚苯乙烯（EPS）通稱聚苯乙烯和苯乙烯系共聚物，是一種樹脂與物理性發泡劑和其它添加劑的混合物。

發展：可發性聚苯乙烯由于具有優異持久的保溫隔熱性、獨特的緩沖抗震性、抗老化性和防水性，因而在許多領域得到了廣泛的應用。世界幾家著名公司都先后用不同的工藝技術，在各自領域中大力開展應用研究，不斷的開發出新的產品，為可發性聚苯乙烯行的發展起到了領航作用。

由于可發性聚苯乙烯具有很多可貴的性能，因此在日常生活、農業、交通運輸業、軍事工業、航天工業等方面都得到了廣泛的應用，特別在建筑、包裝、電子電器產品、船舶、車輛和飛機制造等領域更受到了極大的青睞。如電視機、電冰箱、洗衣機、空調機、制冷系統等家用電器，電子儀表、精密儀器、玻璃器皿、陶瓷制品、等民用輕工產品，海水養殖用魚排、海產品冷凍、蔬菜保鮮、保溫箱、冷庫、冷藏車、鐵路、市政建設等這一切都離不開EPS板材及包裝制品。

下面來講一下可發性聚苯乙烯海運出口注意事項

一、可發性聚苯乙烯海運出口基本信息

聯合國正確運輸名稱（中文）：

聚合珠粒，可膨脹，會放出易燃氣體

聯合國正確運輸名稱（英文）：

POLYMERIC BEADS, EXPANDABLE, evolving flammable vapour

主要危險類別：

9

次要危險類別：

無

UN NO:2211

包裝類別：

Ⅲ

HS:3903110000

二、可發性聚苯乙烯海運出口難點

1、訂艙難

可發性聚苯乙烯在密閉空間，接觸空氣受高溫的話，會揮發膨脹爆炸，由于其自身的產品性質的特點，所以各大船公司對這個產品都是拒接，很多船公司看見這個UN更是直接PASS，即使有接的船公司要求必須使用特種柜，在這里怎么訂艙，就需要專業的危險品貨代來操作了。

2、選船難

由于可發性聚苯乙烯該產品的高危性，所以選出對于能夠接載的船公司是一個技巧，能接的船公司非常少，能接的情況下也要看共艙母船和航線要求，所以面對可發性聚苯乙烯海運出口的操作要有豐富的專業經驗，在確保安全的前提下，能夠順利的出運，這是非常考驗一個危險品貨代的專業和團隊能力的。

3、倉儲難

能夠專業正規有資質操作可發性聚苯乙烯裝箱的危險品倉庫很少，能正規接的倉庫很少，產品的裝卸需要特別注意和當心，對于裝箱材料也要特殊的材料，都是有技巧的，必須遠離高溫、火源，及時通風降溫。正規的危險品貨代一方面在倉庫配套上都會有滿足這些要求的倉儲配套設備；另一方面在倉庫人員配置上都會配備一些經驗豐富的老危險品裝箱員和押運員。只有各方面都專業，才能保證可發性聚苯乙烯的安全出運。

最后為大家分享一下發性聚苯乙烯海運出口裝箱照片

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