海運（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關的經營活動。但發展到目前，我們提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

海洋運輸是國際貿易中最主要的運輸方式，占國際貿易總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，也是其不足之處。

海運行業是一個非常大的行業，也正是海洋運輸才使得這個世界更加緊密的連接在一起。如果把各個國家比作人體不同的器官，那么海洋就是連接這些器官的血液，作為媒介連接著彼此。在海洋上擔負著運輸貨物的使命則是輪船，隨著各個國家對外貿易的不斷發展，很多大型的船公司也就應運而生了。下面簡單的介紹一下市面上主流的幾個船公司：

1、Maersk：

• 船公司代碼:MAERSK ( MSK )
• 船公司名稱(中):馬士基航運有限公司
• 船公司標志

馬士基總部位于丹麥，作為丹麥航運業的代表，從1904年創建以來，馬士基集團已經發展成為世界最大的航運集團。如今，在全球142個國家，你都可以看見馬士基標志性的藍底白色七星，還有船身上印刷著的“Maersk”標志。江湖上有這么一句話“有港口的地方，就有馬士基的船”，由此足見其“大”。

坊間傳聞：這家公司祖上北歐海盜出身，后來走正途做了航運，并且一做，就做了個世界最大。（這讓我想起一句話，好人需要歷經九九八十一難而壞人只需要放下屠刀就能夠立地成佛）

2、MSC

• 船公司代碼:MSC
• 船公司名稱(中):地中海航運公司
• 船公司標志

一句話總結：地中海航運于1970年建立，總部位于瑞士日內瓦，業務網絡遍布世界各地，目前是僅次于MSK的第二大航運公司。

3、CMA CGM

• 船公司代碼:CMA CGM
• 船公司名稱(中):達飛輪船船公司
• 船公司標志：

一句話總結:達飛輪船(CMA CGM)始建于1978 年，總部設在法國馬賽，是百分百家 族控股的私人公司。

4、COSCO

• 船公司代碼:COSCO
• 船公司名稱(中):中國海洋運輸（集團）
• 船公司標志：

中國海洋運輸（集團）由中遠集團與中海集團重組成立。是中國大陸最大的航運企業，全球最大的海洋運輸公司之一，中華人民共和國53家由中央直管的特大型國企之一。

一句話總結：國企，在中國，你懂的，就是牛逼。


5、OOCL

• 船公司代碼:OOCL
• 船公司名稱(中):東方海外（國際）有限公司
• 船公司標志：

東方海外是香港聯交所上市公司 (0316) 東方海外（國際）有限公司 (OOCL) 的全資附屬公司。早年發家歷史，據說跟臺灣方面關系密切。

6、APL

• 船公司代碼:APL
• 船公司名稱(中):美國總統輪船
• 船公司標志：

APL的主打航線是美國線，這和他的起源有關系，也是他的最大利潤來源。APL原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候給NOL（新加坡東方?；剩┩滩?，但還是用APL的品牌，也就是說雖然APL叫做美國總統輪船，但是其實這是一家新加坡公司。

7、NYK

• 船公司代碼:NYK
• 船公司名稱(中):日本郵船株式會社
• 船公司標志：

總部設在日本東京，是代表日本的三大主要船務公司之一。英文寫作“NIPPON YUSEN KAISHA”，標示為“NYK LINE”，國際通用簡稱NYK。

雖稱作“日本郵船公司”，但已與日本郵政集團無關。NYK的滾裝、散貨等業務在業界均名列前茅，NYK 滾裝船隊的規模在世界上是最大的，同時，NYK的散貨船和油罐船隊也在世界上排名老二，滾裝船運輸中大部分是他們的汽車的出口，其中很大份額就是我們中國，另外則是運往美國。

8、YML

• 船公司代碼:YML
• 船公司名稱(中):陽明海運股份有限公司
• 船公司標志：

陽明海運總公司設立于中華人民共和國臺灣省基隆市（臺灣是中國不可分割的領土），以陽明為名是兼取陽明即日、太陽為光明之意，以此紀念先賢王陽明先生知行合一、即知即行的思想。

世界上船公司很多，本文選取了一些市面上主流的船公司加以介紹，介紹的也不是特別全面，如果讀者有心，可以自己再詳細通過網絡了解。

FBA物流里面，海運是最為復雜的，這也給貨代公司提出了更高的要求，沒有豐富的海運經驗，對各大船公司的優勢航線不熟悉，對各個國家的港口、海關政策沒有一定的了解，是無法做好FBA海運頭程派送服務的。