本文由作者jybin1020撰寫

現在越來越多的小伙伴投身到跨境電商中來，由于是跨境，怎么樣去選擇物流方式是大家都很頭疼的問題。目前跨境賣家常用的跨境物流方式主要有商業快遞，郵政渠道，專線物流和海外倉四大類。下面就跟大家簡單講一下這些物流方式。

四大物流方式優劣勢對比：

1.商業快遞主要是指UPS、Fedex、DHL、TNT（被Fedex收購）這四大巨頭，其中UPS和Fedex總部在美國，DHL總部在德國，TNT總部在荷蘭。這幾種商業快遞有著各自的地區優勢，分別是：UPS對應北美地區；DHL對應歐洲地區；FedEx對應東南亞地區；TNT對應中東和東歐。

2.賣家常用的郵政渠道有國際小包，中國郵政航空大包，EMS國際特快專遞，國際e郵寶等。其中國際小包適用于貨值低（丟件也不可惜）、重量較輕、買家對到貨時效性要求不高的商品。EMS國際快遞該渠道可以提供一些商業快遞比較敏感的貨物或敏感區域的服務，例如郵寄食品、帶電池的產品等等，又或者去往俄羅斯、巴西、印度等不容易清關的國家。

3.專線物流，指物流公司用自己的貨車、專車或者航空資源，運送貨物至其專線目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作網點，以便貨車來回都有貨裝。專線的目的，是為了節約成本，但要建立在貨量充足的前提下，不然就很可能會虧本，所以專線公司一般走的時間不確定，貨滿車走，客戶的運輸成本也會隨之降低。其主要優點是運輸成本較低，弊端則是陸運貨車班次時間不能確定。

4.“海外倉”是指建立在海外的倉儲設施。在跨境貿易電子商務中，國內企業將商品通過大宗運輸的形式運往目標市場國家，在當地建立倉庫、儲存商品，然后再根據當地的銷售訂單，第一時間作出響應，及時從當地倉庫直接進行分揀、包裝和配送。不少電商平臺和出口企業正通過建設“海外倉”布局境外物流體系。“海外倉”的建設可以讓出口企業將貨物批量發送至國外倉庫，實現該國本地銷售，本地配送。自誕生開始，“海外倉”就不單單是在海外建倉庫，它更是一種對現有跨境物流運輸方案的優化與整合。但是海外倉有1.倉儲成本高2.存庫壓力大3.海外可控性差等缺點。