審單

收到定艙委托書（S/O）后，審查：有效印鑒、船東、船期、有無運價、付費期限與方式{預付（CIF---prepaid）、到付（FOB---collect）、SHIPPER（是否有需要更換SHIPPER，如何操作？）、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL（ port of loading）、卸貨港POD（place of discharge）、目的港（destination）、箱型箱量、貨物描述（MARK、件數、毛重、品名、尺碼）、特殊條款、船證、場拖裝計劃。備注（之前與客人溝通時：注意尺碼，載重）

定艙

OP定艙：填寫本公司交接單，向船東要確認（KHL、OOCL除外）EG不需要書面確認。船東回傳船東確認-booking confirmation(CFM).2張

排載：

1：OP制作排載單（2—9聯），連同船東確認（1張），提箱確認，第二聯上蓋定艙章，找出貨主代碼，拼箱應注明幾票貨拼幾個柜。外勤去排載，外代留下二聯和一張CFM（長榮。立榮、萬海第三聯也留下），NORASIA多收走第9聯，EG須多附一張排載聯，然后在5.6.7.8上蓋排載章，退回，連同9聯一起帶回。

2：若付費方式為預付的應憑第四聯去外代等財務科開出運費催繳書（月結）或預結FA票的購付匯聯（美金用）。若因為船超載不能排應聯系船東辦理添載或者改船

3、備注：貨代代碼錯誤（改單時打疏忽）？，箱主代碼錯誤，船代不予排載。

確定場地、拖裝計劃

一、場、拖裝的概念

1、場裝：客戶將貨物送到指定堆場裝箱；

2、拖裝：拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點裝貨。

二、拖裝：

1、一張船東確認、一張裝箱單、5聯，六附給拖車公司（一般放到聯檢中心）讓其去打印設備交接單，若時間急進，外勤送去。（六附應寫明時間、地點、聯系人、電話），若是臨時計劃或拖車緊張時，應先與車隊確認能否安排，若無具體計劃，先給單證，具體計劃待補，若SHIPPER要求如轉關、柜檢應注明。

2、外勤將封簽，裝箱單（箱號及封簽號空白）一張送往拖車公司。注：凍柜要二張裝箱單，要標明溫度及凍柜標字“12F”。

3、若來不及排載需借柜的，先與船東聯系借柜，由拖車出保函。提不到柜及時與船東聯系更改交接單上的提單點，若空車頭回來，應主動與貨主聯系裝貨情況，如裝好貨及時通知拖車公司回柜進碼頭。

4、提到柜后把柜號/封簽號報給貨代。然后報與客戶核對。特別是一家貨主同時出好幾票貨，要認真核對，必要時傳真明細。把柜號封簽打進6.7.8聯。

三、場裝：

1、 確定要走貨，及時安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會產生空吊費

2、 輕拋貨的場裝，務必要先吊柜，否則要進倉，產生費用

3、 貨主將貨物運至堆場應先將柜子吊好，柜號應與船東確認，貨到蓋進場，并在6.7.8上打上柜號及封簽。拖一票貨有幾個柜應記錄各個柜之貨名、件數、麥頭。

4、若貨主在沒有定艙時將貨物運至堆場：首先將貨進庫，待排載完再裝柜（如做SGS都是入庫擇時再裝），或者能確定裝貨，借柜。

打印設備交接單

一、設備交接單的概念:

作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱，重箱進碼頭時與堆場、碼頭檢查口交接的憑證。

二、根據裝貨方式的不同，由堆場或拖車公司派人到船代箱管科打印設備交接單

1、場裝：由堆場派人辦理；

2、拖裝：由拖車公司派人辦理。

3、單證：排載單第5聯、提箱申請書、船東確認

三、司機根據設備交接單、提箱申請書及、6聯附頁提柜，提不到柜及時與船東聯 系更改交接單上的提單點。提到柜后把箱號/封簽號報給貨代。

蓋“申報章”常見問題

1、用錯船東的裝箱單

2、“裝箱單”（或清單）數據與排載單不符

3、封簽號碼沒有填寫完整：OOCL、WH、EG

4、裝箱單數量不夠：拼箱、海滄

注意事項：

1、開航前更改應填寫完整

2、如船舶超載，應提前辦理申報手續

報關 、報關注意事項、報關結果

報關

報關資料

1、已蓋好“訂艙章”、“進場章”、“申報章”的排載單第6、7、8聯；

2、報關委托書；

3、FA票、裝箱清單；

4、出口收匯核XIAO單；

5、國家規定的其它單證（根據需要）

如：出口貨物通關單、許可證等等。

報關注意事項：

1、注意海關截單時間（最好提前1天半）

2、排載單資料與報關資料相符

3、一票多柜時，清單必須注明每柜裝貨明細

4、注明貨源地

5、核XIAO單必須有電子數據（由客戶輸入）

6、專利產品必須有授權書

7、鞋子必須注明面料（布面、皮面等）

8、其它：如通關單、許可證。若是轉關貨物還需將司機手冊、海關關封、報關委托書送報關行，并要求重箱及時送碼頭，以便報關行及時辦理轉關手續，

報關結果

1、關出單：自查放行、現場查驗、技術查驗

2、關介紹、異地報關、轉關資料與流程

將海關已放行的排載單送碼頭

“送放行”的流程：

1、根據要求配上“邊檢單”(或蓋邊檢申報章)；

2、將已蓋海關“放行章”的排載單第6、7、8聯和相應的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務部；

3、取回蓋好碼頭“業務章”的第8聯，作為向船東（或船代）領取提單的憑證。

小結（排載單的5個章）

1、船代的訂艙章

2、碼頭（堆場）的進場章

3、船代的申報章

4、海關的放行章

5、部分船代的已向邊檢申報章

貨代操作的6個時間

1、訂艙截止時間 2、正確資料提供截止時間（美國線）

3、重箱進碼頭截止時間 4、申報截止時間

5、報關截單時間 6、碼頭截單時間

船舶超載時，以上時間可能提前。

截單時間舉例

船名 CHUAN HE 航次 095E

訂艙截單 申報截單 核對提單通常未作規定

星期二 11:30 星期二 17:00

碼頭截箱 海關截單 碼頭截單

星期三 14:00 星期三 15:00 星期四 10:00

提單的核對

一、船東對提單核對的要求

1、美國線的要求:

時間要求較高，如再更改則收USD40/票；

2、日本線的要求：各船東標準不同

中遠、中海---方海外---山東海豐、NYK

3、其它航線的要求：

中海---萬海---其它船東

二、提單未及時核對造成的后果：

收改單費

領取提單的流程以及注意事項

領取提單的流程

一、確定貨物已裝船

二、尋找排載單第八聯

三、落實提單是否更改

如有更改，必須準備正本保函

四、繳交人民幣費用

五、繳交海運費

六、根據客戶要求領取正本提單（或電放）

領取提單注意事項

一、船東對“提單更改保函”的要求：

原則上使用正本保函，填寫完整、工整；

三、海運費金額確定及更改流程；

經常遇到船東通知船代的運費不符；

四、我司海運費、人民幣費用電腦錄入，

為及時申請代墊保函，OP應及時錄入；

五、個別船東的特殊操作：

MSC：必須先落實提單號

費用結算

一、熟悉各項操作可能產生的費用及標準，及時通知客戶：

不要輕易承諾客戶碼頭驗貨費用！

二、熟悉費用錄入程序和報銷流程

提高領取提單及報銷代墊費用的效率

三、熟悉公司的財務制度

1、公司使用外拖車、外堆場的結算原則

2、選擇轉帳支票或現金結算的原則