空運詢價八要素

1.品名（是否危險品）；

2.重量（設計收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）；

3.包裝（是否木箱，有無托盤）；

4.目的機場（是否基本點）；

5.要求時間（直飛或轉飛）；

6.要求航班（各航班服務及價格差異）；

7.提單類別（主單及分單）；

8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等）。

空運費結構組成

空運價組成（主要以香港機場為例）：

1.運費（航空公司收取）；

2.燃油附加費（根據(jù)機場、目的地價格不同，香港現(xiàn)在一般首4元左右，去亞洲一般2元，該價格由機場調整）；

3.安檢費（香港收1元/kg固定費用）；

4.機場操作費（香港為HKD283/票，機場負責運貨上飛機等）；

5.終端費用（1.72/kg，當把貨物交給莊家時，莊家負責打板等事情，最終交由機場收取）；

6.航空主單費（HKD15/bl，就是出提單的費用——物權憑證）。

常用空運名詞

ATA/ATD （Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure）

實際到港/離港時間的縮寫。

航空貨運單 （AWB） （Air Waybill）

由托運人或以托運人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運人和承運人之間貨物運輸?shù)淖C明。

無人陪伴行李（Baggage, Unaccompanied

非隨身攜帶而經(jīng)托運的行李，以托運方式交運的行李。

保稅倉庫（Bonded Warehouse）

在這種貨倉內，貨物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關稅。

散件貨物 （Bulk Cargo）

未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。

CAO （Cargo for Freighter Only）

"僅限貨機承運"的縮寫，表示只能用貨機運載




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