航運公司是全球供應鏈中重要組成部分，這并不令人意外。這些集裝箱航運公司目前擁有6255艘船只和2494萬+標箱的運力，在世界各地運送大量各種貨物和產品。

根據Alphaliner的數據（2021年8月28日），以下是按TEU運力計算列出了全球10家最大的集裝箱運輸公司。

1馬士基-4,229,171TEU（734艘船）

總部：丹麥哥本哈根

全球辦事處數量：296

在職員工人數：超過83,000

成立年份：1904

A.P.穆勒-馬士基是過去25年里最大的集裝箱航運公司，在130個國家運輸了世界上幾乎20%的食品、材料和貨物。

這家總部位于哥本哈根的物流領導者擁有900多家子公司，包括APM Terminals、Hamburg Süd、Damco、Svitzer和Seago Line。

馬士基直到1975年才涉足集裝箱行業(yè)，當時其第一艘集裝箱船Adrian Maersk載有385個集裝箱離開美國紐瓦克。如今，該公司最大的船只馬德里馬士基(Madrid Maersk)的運力為20568TEU。

馬士基最大的船只：馬德里馬士基-20,568TEU

2地中海航運公司(MSC)-4,101,961TEU（615艘船）

總部：瑞士,日內瓦

全球辦事處數量：524

在職員工人數：超過100,000

成立年份：1970年

MSC已從一家單船運營商發(fā)展成為第二大集裝箱承運人，擁有615艘船舶，停靠215條貿易航線的500個港口，每年運輸約2150萬標準箱。

MSC和馬士基組成了世界上最大的集裝箱聯(lián)盟，名為2M聯(lián)盟。

這家瑞士公司目前的訂單中有51艘船舶，總運力為91.72萬TEU。這意味著，時隔20多年，該公司有望超越同盟伙伴馬士基，成為世界上最大的集裝箱航運公司。

MSC最大的船只：MSC Gulsun-23,756TEU

3達飛CMA CGM-2,988,567TEU（539艘船）

總部：法國馬賽

全球辦事處數量：755

在職員工人數：超過110,000

成立年份：1978年

CMA CGM是世界第三大集裝箱運輸公司。它的名字來自Compagnie Maritime d'Affrètement(CMA)和Compagnie Générale Maritime(CGM)，意為“海運公司”和“通用海運公司”。

這家法國航運集團在海運業(yè)建立了全球影響力，擁有538艘船舶，為420個港口提供285項服務，同時每年運輸近2100萬標準箱。

CMA CGM隸屬于海洋聯(lián)盟（Ocean Alliance），與中遠（COSCO）和長榮（Evergreen）合作，最近完成了對9艘由LNG提供動力的超大型集裝箱船(ULCV)的重大收購。

這九艘船是該公司最大的船，CMA CGM Jacques Saade是該系列的第一艘交付的船，也是該公司的旗艦船。

CMA CGM最大的船舶：CMA CGM Jacques Saade-23,000TEU

4中遠海COSCO-2,975,210TEU（490艘）

總部 中國，上海，

全球辦事處數量 超過 400

在職員工人數 超過 118,000

成立年份 1961年

中遠集團現(xiàn)已成為全球第四大航運公司，在全球105個國家的329個港口運營54條國內航線和264條國際航線。

中遠海-中國國有集裝箱運輸公司于2017年加入海洋聯(lián)盟，成為航運業(yè)的傳統(tǒng)巨頭之一。

中遠最大的船舶：COSCO Universe-21,237TEU

5Hapag-Lloyd-1,782,896TEU（260艘船）

總部 德國漢堡

全球辦事處數量 394

在職員工人數 超過13,000

成立年份 1970年

赫伯羅特成立于1970年，由德國航運公司Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft（Hapag）和Norddeutscher Lloyd合并而成。

Hapag Lloyd在德國最大的航運公司中排名第一，在全球排名第五，最近通過2014年收購Compaía Sudamericana de Vapores (CSAV)， 2016年收購阿拉伯聯(lián)合航運公司United Arab Shipping Company (UASC)，以及今年早些時候收購NileDutch Transport & Shipping擴大了業(yè)務。

這家總部位于漢堡的班輪運營商每年運輸1180萬標準箱，擁有260艘船，提供121項服務，停靠在各大洲600多個港口。

赫伯羅特最大的船只：Al Dahna-19,870TEU

6ONE(Ocean Network Express)-1,587,172TEU(217艘)

總部 新加坡

全球辦事處數量 217

在職員工人數 超過14,000

成立年份 2017年

ONE成立于2017年，由K Line、MOL和NYK三大船公司整合而成，在不到三年的時間里成為全球第六大集裝箱運輸公司，成為全球物流業(yè)的焦點。

從那時起，這家總部位于新加坡的班輪運營商已經擁有覆蓋120多個國家的服務網絡，并在全球42個國家設有辦事處，旨在進一步擴大其全球影響力。

ONE最大的船只：MOL Treasure-20,182TEU

7Evergreen-1,399,999TEU（209艘）

總部 中國，臺灣，臺北

全球辦事處數量 80

在職員工人數 超過10,000

成立年份 1968年

這家中國臺灣船東成立于1968年，船隊中只有一艘名為Central Trust的船只，2007年，Evergreen Marine Corporation、Hatsu和Italia Marittima合并為單一的“Evergreen Line”。

如今，Evergreen為全球范圍廣泛的貿易通道中超過315個地點提供服務。2018年建造的Ever Golden是該公司最大的集裝箱船，運力為20,000TEU。

Evergreen最大的船舶：Ever Golden-20,000TEU

8HMM-825,060TEU（78艘）

總部 韓國首爾

全球辦事處數量 72

在職員工人數 超過1,500

成立年份 1976年

HMM前身為現(xiàn)代商船，是全球第八大航運公司，在110個國家經營服務，在全球擁有24家子公司和3個集裝箱碼頭。

這家總部位于首爾的承運人目前擁有世界上最大、技術最先進的12艘集裝箱船，每艘最大容量為24,000TEU。

HMM最大的船只：HMM Algeciras-23,964TEU

9陽明-625,332TEU（87艘）

總部 中國，臺灣，基隆

全球辦事處數量 228

在職員工人數 超過6,400

成立年份 1972年

在全球最大承運人中排名第九的陽明海運公司與赫伯羅特、ONE和HMM一起屬于THE Alliance，在70多個國家和170個港口提供服務。

盡管該臺灣船東的航線主要涉及亞洲內部運輸，但隨著今年在法國設立新子公司，該公司正在永久性地擴大航線網絡，顯示出楊明有意加強在歐洲的業(yè)務。

陽明最大的船：YM Wellbeing-14,220TEU

10萬海-425,221TEU（149艘）

總部 中國，臺灣，臺北

全球辦事處數量 108

在職員工人數 超過5,000

成立年份 1965年

萬海航運成立于1965年，最初是一家臺灣、日本和東南亞之間的原木運輸公司，但在1976年，為了滿足集裝箱國際貿易的需求，它成為一家全集裝箱運輸公司。

今天，這家總部位于臺北的船公司躋身全球前十大集裝箱航運公司之列，同時擴大了在加拿大、美國、南美、非洲和中東的服務。

萬海最大的船：巴拉那瓜快船-11,923TEU