許多進出口商，尤其是初學者，認為貨運代理和報關行是同一事物的兩個名稱。恐怕那不是真的。

貨運代理和報關行提供特定類型的服務，在國際貿易和國際航運中都發揮著重要作用。許多國際交易同時使用貨運代理和經紀人的服務，有時一家公司會同時使用這兩種服務。

以下是您需要了解的有關貨運代理和經紀人的信息，它們如何適應國際運輸流程以及如何使用它們的具體示例。

貨運代理：定義

在典型的國際交易中，出口貨物的公司聘請貨運代理幫助安排貨物的安全運輸。但是，根據銷售條款，外國買方可能是雇用貨運代理的實體。在任何一種情況下，貨運代理都通過與適當的卡車、鐵路、海運和/或空運承運人簽訂合同來安排貨物運輸。

除了在安排運輸方面節省時間和金錢外，貨運代理還利用他們的專業知識幫助托運人準備適當的文書工作，了解出口法規和進口要求，并提供建議以確保貨物得到妥善包裝和保險。

密蘇里州堪薩斯城Bestway International的執行合伙人 Jay Devers將貨運代理類比為“貨運旅行社”，即安排行程的第三方實體，然后以一筆錢幫助確保它按計劃進行。請記住，雖然貨運代理可以協助出口合規，但最終負責確保合規的是出口

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根據美國國家報關行和貨運代理協會 (NCBFAA)的規定，美國的海運貨運代理獲得聯邦海事委員會的許可，而航空貨運代理必須保持國際航空運輸協會 (IATA) 編號，并被視為間接航空承運人受運輸安全管理局 (TSA) 監管。

報關行：定義

根據美國國土安全部的定義，報關行被定義為“由美國海關和邊境保護局 (CBP) 許可、監管和授權的個人、合伙企業、協會或公司，以協助進出口商滿足美國政府對進口的要求。和出口。” 換句話說，它們幫助進口商通過進口國的海關清關。

經紀人代表其客戶向 CBP 提交必要的信息和適當的付款，并向他們收取此項服務的費用。他們必須在入境程序、準入要求、分類、估價以及進口商品的關稅和適用稅費方面具有專業知識。

報關行是一個特定術語，用于識別進口商與進口國政府海關部門之間的中介。在包括美國在內的許多國家/地區，一個人必須通過報關行考試才能獲得在該國家/地區經營的許可。

了解貨運代理和報關行之間的區別

• 貨運代理是一個廣泛的術語，而報關行則非常具體——除其他要求外，美國報關行必須獲得許可。
• 許多貨運代理也可以是報關行（或可以獲得經紀服務），但并非每個報關行都是貨運代理。
• 報關行專注于國際交易的進口方面。對于出口商來說，報關行是一個外國對話。出口商不需要美國報關行，因為他們是從美國運出的。
• 出口商的貨運代理可以與報關行合作，幫助解決國際貨運問題。

貨運代理與報關行：示例

考慮以下顯示貨運代理和報關行之間差異的現實示例：

示例 1

明尼蘇達州的一位出口商想向多倫多發送一托盤設備。他們的貨運代理提供貨物報價，并詢問加拿大的客戶是否有報關行。他們回答是，所以貨運代理只處理運輸。

出口商與進口商合作，需要以合同方式就銷售條款達成一致，通常包括特定的Incoterms 2020 規則，該規則確定誰雇用報關行等。

在本例中，貨運代理和報關行是兩個獨立的實體；出口商必須管理與貨運代理的伙伴關系以及與進口商的交易。

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示例 2

在此示例中，出口商回復說加拿大的客戶沒有報關行，因此貨運代理詢問出口商是否需要貨運代理的幫助在加拿大清關。

出口商說是，這改變了貨代的交易；現在，貨運代理不再只是處理運往加拿大的運輸，而是管理運輸和安排清關。這包括支付關稅、稅款以及與將貨物從美國帶入加拿大相關的任何其他費用

通過與加拿大報關行合作，貨運代理為其客戶提供全方位服務體驗（因為客戶無需安排報關行）。在這個例子中，設備將被交付，而出口商無需在進口端做任何額外的工作。

良好伙伴關系的價值

無論您在出口交易中選擇哪條路線，一個好的貨運代理合作伙伴都是無價的。運輸物流可能很困難、注重細節和嚴謹，并且幾乎總是最好由專家處理。

一個好的合作伙伴還會提醒您，您最終對您的出口負責，因此將您包括在出口過程中，特別是在完成出口文件時。（進口商考慮報關的標準非常相似！）

以上由廣州棋碩航運科技有限公司Jane給大家帶來的文章“NVOCC 與貨運代理：有什么區別？

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