導語:2019年第二批成品油加工貿易出口配額明細下發，總量為471萬噸，其中中石油71萬噸，中石化395萬噸，中海油和中化分別為2萬噸和3萬噸。

表1 2019年第二批成品油加工貿易出口配額明細







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見上表1，從下發數量的品種上來看，主要是煤油，數量為462萬噸，占總量的98%。而中石化是本次加工貿易出口配額最大的企業，汽柴煤總出口配額395萬噸，占總配額數量的84%。中石化也是五大主營中唯一擁有汽油和柴油加工貿易出口配額的企業，汽油是1萬噸的配額，柴油是8萬噸。煤油數量首屈一指，數量為386萬噸，占煤油配額總數量的83.5%。

表2 2019年成品油加工貿易前兩批對比情況







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從第一批加工貿易出口配額和第二批出口配額的下發數量對比來看，汽油環比跌幅為80-100%，柴油跌幅為47-100%，而煤油總量環比漲幅為60%，除了中海油和中化出現62-66%的跌幅以外，中石油和中石化漲幅為11-84%。從汽柴煤配額下發總量對比來看，第二批比第一批配額環比漲幅為50%。見上表2。

表3 2019年第二批加工貿易成品油出口配額安排表







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從2019年配額安排數量來看，出口單位集中在東北和西南主營單位，其中大連石化安排出口煤油配額16萬噸。大連西太為45萬噸，數量最大，占總量的63%。遼陽石化本次未安排配額，云南石化和四川石化分別為7萬噸和3萬噸。參照上表3。

表4 第一批成品油加工貿易出口配額完成情況









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見上表4，結合第一批成品油加工貿易配額和出口安排數量來看，東北和西南這幾家被選定單位的出口量都出現了明顯的增長，2019年累積出口量較第一批配額的下發量增加71萬噸，其中，大連石化出口數量較配額量增加16萬噸，大連西太增加45萬噸，云南石化和四川石化分別增加7萬噸和3萬噸。

整體來看，2019年第二批成品油加工貿易出口配額的增加，以及實際安排出口數量較第一批出口配額數量的明顯增長，都釋放出利好的經濟信號。雖然民營大煉化投產進度加快，產品也陸續投放市場，但國內不管是一般貿易還是加工貿易都出現穩健增長，這反映出國內汽柴油市場仍需海外出口來釋放壓力。