什么是轉廠

在實際工作過程中，碰到很多內資企業在市場拓展時遇到供貨給加工貿易企業或外商時，要求其做轉廠交易。然而，在內資企業的發展過程中，對于交貨方式大多集中在開票交易，面對客戶指定的轉廠交易要求時，茫然不知所措。

為了協助內資企業更好的滿足外商的商務要求，同時，作為第三方服務機構，使外商采購能夠直面內外資工廠供應商，使采購料件或零配件的可選擇空間更大，采購性價比更高。

一、前提性條件明確

(1)內資企業類型

隨著華東、華南、華北部門地區的經濟不斷發展，內資企業（民營企業或稱私營企業）根據發展需求，大致擁有兩種類型：有進出口經營權內資企業；無進出口經營權內資企業。

(2)轉廠交易類型

1、深加工結轉

傳統觀點認識下的狹義轉廠（也是目前海關官方的說法），叫做手冊與手冊之間的交易——深加工結轉，做法是通過辦理關封拆關等操作手續進行，在實際操作過程中，不少企業采取先交貨后處理手續，由于在一段時間內可以保持手冊間平衡，目前在外企工廠之間操作較多，有少數大中型內資企業與外商之間也存在此操作。

2、經香港轉廠（或稱香港一日游）

目前，在華東和華南區域，內外資企業之間的交易有相當一部分業務是通過此方式進行的。業界稱之為香港一日游，由于香港作為自由貿易區，在物流、資金流方面有著內地不能匹敵的相對性優勢，加之很多大型外企或跨國公司將訂單管理設置在香港，故此，大陸很多供應商工廠，尤其是在華南區的大部分工廠被指定FOB香港交倉，所以中港運輸的發展越發紅火，這與區位、貿易模式、國家政策等等各方面因素都存在關聯。

3、經保稅（物流園）區轉廠（或稱保稅區一日游）

保稅（物流園）區是隨著國內經濟的發展，香港的經濟腹地和輻射范圍有限，國家為了更好的促進經濟的發展，更多的減輕企業在財務和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區域設立的特殊政策區域，其本質是分解了香港的部分物流和資金上的優勢。通過保稅（物流園）區的一日游業務，同樣滿足了內外資企業之間的交易需求。

二、轉廠基本操作流程

轉廠涉及商流、物流、信息流（單據）和資金流。

商流是指買賣雙方簽署合同及其相關交貨貿易條款。

物流是指貨物的儲存、運輸、裝卸、加工、檢測等流動。

信息流是指相關的文件、單據以及基礎數據通過口頭、書面或系統的溝通交流。

資金流是指貨款的結付、匯率的轉換、賬期等。

根據四流合一的特點，轉廠基本操作流程是由出口再進口構成，涉及運輸、報關、報檢、倉儲協調等環節，現實操作中為了避免信息對接上的失真與及時對問題進行處理，大多選擇獨立外包，由一家3PL進行處理，以保障服務質量、安全性和及時性。

三、在深圳出口加工區轉廠的優勢

1.運輸成本：運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，運輸成本較低。

2.報關費成本：加工區一進一出報關費，無雜費。

3.倉租搬卸成本 ：車輛無論噸車柜車都無需搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。

4.估價成本：進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。

5.時間成本：報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

6.無需做商檢（限于無監管條件的物品）

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