2014年7月1日,u201c義新歐u201d正式納入中國鐵路總公司的中歐班列的序列,目的地暫時為中亞五國,8、9月份將試運行到歐洲。古時候的絲綢之路,打開了中國與西方國家貿易往來的大門。義烏擁有全球最大的小商品市場,被譽為新絲綢之路的起點,有源源不斷的小商品運往中亞五國。2013年,義烏出口中亞五國6,723萬美元,同比增長50.87%,義烏海關監管中亞五國的集裝箱量由2012年的52標箱爆發式的增長至2013年的618標箱。
據悉,u201c義新歐u201d在今年1月20日首發了第一個專列,截至目前共發送1170個標箱。之前也有根據客戶需要發的成組的班列,但因為沒有納入序列,所以發車時間斷斷續續。
u201c義新歐u201d納入序列后,意味著發車時間就固定了,今后按每周一列的計劃發送,同時視貨量增長情況適時增加發運密度,出口成績單還會飄紅。義烏小商品在新疆的阿拉山口轉關后,第一站就會到達哈薩克斯坦的阿拉木圖,隨后再分撥中亞其他國家和俄羅斯。由于提速至120碼,從義烏到達阿拉山口的運行時間將不超過5天,比以往壓縮3-4天。同時,海關也將入駐,全面實行現場施封、驗放等通關服務,以提高通關效率。另外,由于走鐵路,省去了以往通過浙江省寧波、上海走海運再到俄羅斯海參崴轉運的環節,運輸成本減少了三分之一。
據義烏市委宣傳部消息:于2015年2月22日上午,從西班牙馬德里發出的首趟u201c義新歐u201d中歐班列(馬德里u2014義烏)國際鐵路集裝箱班列,載有64個標準集裝箱,在經過24天、途徑7個國家的長途跋涉后,抵達義烏,將成為義烏海關羊年首批通關的進口貨物。這是u201c義新歐u201d國際鐵路聯運大通道運行以來,開行的首趟回程班列。她不僅運來了豐富的西班牙商品,更帶來了來自馬德里的新春賀禮和新年祝福。