（一）接下來，我來為大家簡單談談，我是如何幫客戶辦理二手設備進口全套手續的：

（以今年年初我公司代理大連XX公司從美國進口舊加工中心報關為例）大連XX公司付匯到到美國，我司提前安排訂倉，確定好出貨期，同時做《進口舊機電產品裝運前預檢驗備案書》，然后由美國供貨方安排出口運輸，報關，根據訂倉紙（S/O）把貨發到我司指定的海外碼頭，如紐約，即FOB紐約港，我司負責把貨運到香港，我公司從香港接到機器后，向中國中檢公司申請，做香港中檢，，由中檢公司出具《進口舊機電產品裝運前檢驗證書》中檢通過后才能辦理《新（舊）機電產品進口許可證》即我們通常所說的O證（這里，大家要注意，這就08年下半年的新政策，與以前不同，必須要中檢通過后才能受理O證申請！！以前是先辦O證，后做中檢，先在必須等到中檢通過后才能申請辦理O證）；接著我司安排香港到東莞沙田碼頭的駁船，先到東莞商檢局報檢，查貨（舊機電產品百分百要查貨），然后出具商檢通關單，憑商檢通關單才能向海關申報； )交納關稅,增值稅, 海關進行查貨，出要查品名與單證是否一一對應！這才是第二次放行向船公司繳了柜租，向碼頭繳了倉租，恭喜您，就可以把貨提出來啦！提貨后我司先把機器運送至我司南城倉庫．有大連XX公司人員前來驗貨,并付款，再由我司安排車輛（或海陸運聯運：東莞------大連）將機器運送到大連XX公司指定的地點．

（二）港到門進口流程示意圖（以東莞沙田碼頭進口為例）：

客戶提供要進口設備資料與圖片→我司核算各種進口費用→報價→簽定進口代理協議→我司在國內辦理舊加工中心進口商檢備案與檢驗檢疫申請→ 美國出口海運訂倉→ 海運到香港→換單，提貨→我們香港倉庫→聯系香港中檢公司做檢驗→中檢合格后→辦舊機電進口許可證→從香港安排駁船到東莞沙田碼頭→ 東莞商檢局換正本備案與檢驗檢疫合格證書→報檢→出商檢通關單→ 準備進口報關資料→商檢局現場檢驗核對→海關進口 審核→出稅單交稅→海關查驗→提貨放行→安排國內海運訂倉→拖車到海運碼頭→大連港→拖車到大連廠家 )

（三）二手設備進口過程中所產生的費用大致有如下：

1.香港部分：

換單費，碼頭雜費，提貨費，倉租，中檢費及其代理費，中轉費，

2.東莞部分：

關稅, 增值稅，碼頭和換單，報關費用，國內報關報檢，商檢費用，香港到東莞運輸費用，舊機電備案費，舊機電批文與證明費用，代理費用，其它費用；

以上就是操作進口二手設備的大致流程。

（四）現在，我把二手設備進口過程中常見的問題答復如下：

1、為什么要把設備發到香港，不能直接發到國內？

也可以，前提條件是：在做好裝運前檢驗與舊機電備案，進口許可證后在確保您的代理公司進口OK的前提條件下是可以發到代理公司指定的國內碼頭；如若不然，最好先發到香港，在香港做中檢（國外的中檢都比較貴，時間比較長，不方便）；

如果發生意外，即代理公司不能清關或需要退回發貨地，操作起來比較方便，眾所周知，香港是自由港，中轉港；(咨詢)

2、為什么不從皇崗口岸進口過來還選擇從沙田碼頭清關？

這主要是因為皇崗口岸是內陸港，像舊設備這種貨很容易產生押車押夜費，（如果有部分細小的東西不合格，也有可能導致退港。。。）這是一筆不小的成本，在沙田碼頭基本上不會產生押車押夜費；(咨詢)

3、我什么單證也沒有，能否進口呢？

在海關法許可的范圍內我們能處理客戶進口的全套手續與單證；

4、進口的稅票可以做進項抵扣嗎？

一般納稅人資格，一般貿易進口的海關增值稅票可以做進項抵扣，具體標準參照當地國稅局最新公告為準；

5、我最擔心我的設備進口的安全性？

請放心，我司只是貴司進出口的代理人，貨權始終屬于貴司所有，更不用擔心海關查貨，因為，我司一切手續合法，更不存在海關扣貨或其它丟失貨的情形；當然，不可抗力的因素除外，如天災，水災，地震等；如貨值高的話可在運輸過程中購買保險，如海運的一切險等；

。。。。。。以上，只是一些有代表性的問題，更多問題，歡迎各位同行與各界朋友提出來，一起探討！！一起研究研究！

（五）成功案例：

我們專業操作拍賣標的物以及轉型、轉行、停產企業,搬廠等閑置機械設備的進出口綜合物流服務。如：如二手紡織設備、經編機、沖床、車床、銑床、磨床、鉆床、刨床、油壓機、剪板機、轉彎機、空壓機、滾齒機、發電機、叉車、包裝機等機械設備的進口備案/進口批文代理/進口海運/進口報關等等手續的代理。除柜貨，散貨機械外，對少量及單臺設備的進口操作本公司也一樣重視！

歡迎各廠家、企業、單位等各界人士來電咨詢！我們期待著為您提供服務!

進口聯系人:胡經理

如果有朋友在進口舊設備時還有不明白的地方，可將您想了解的問題（請提供要進口設備的：具體中文名稱，型號，產地，出廠日期，長寬高，重量，數量，成色，新、舊購買設備的貨值，每臺設備清晰的全景的正面、左，右兩側和銘牌部位圖片各1張）