2016年9月6日，大眾汽車集團旗下卡客車有限責任公司發布公告稱，該公司將入股美國商用車制造商納威司達（Navistar），雙方將簽署戰略技術合作協議，并成立合資公司。^[39]

2016年11月14日，上汽集團發布公告稱，2016年11月11日，公司與大眾汽車集團公司（德國大眾），在德國狼堡簽署《在中國制造和銷售奧迪品牌產品，銷售奧迪品牌進口汽車，并提供相關移動服務的合作框架協議》諒解備忘錄，探討上汽大眾引進奧迪品牌產品。^[40]

2016年11月17日，大眾汽車稱該公司正在與包括滴滴出行在內的多家中國企業分別展開談判，可能與其聯手組建以所謂u201c機動服務u201du2014u2014如打車服務和汽車共享服務等u2014u2014為重心的合資企業。^[41]

2017年6月，德國大眾集團宣布與英偉達正式擴大合作伙伴關系，除了在自動駕駛領域與英偉達合作開發人工智能和機器學習技術之外，還將進一步拓寬合作范圍，設涉及更多的領域。^[42]

2018年3月，大眾汽車發布，在歐洲和中國選定了合作伙伴，為合作伙伴電動汽車項目提供價值約200億歐元（約合247億美元）的電池和相關技術，推進向零排放汽車的轉型。^[43]

2018年5月，大眾汽車與蘋果簽訂協議，將大眾最新款的T6 Transporter面包車改裝成為蘋果的無人駕駛通勤車，供員工使用。^[44]

2018年9月，大眾和尼日利亞政府簽署諒解備忘錄。大眾已承諾在尼日利亞分階段進行汽車組裝，并從長期的角度將尼日利亞打造成西非海岸的汽車中心。聲明還表示，合作計劃包括與德國政府共同建立一個培訓學院，負責培訓初始雇員。^[45]

2019年1月1日，大眾成為德國足協贊助商，合作合同簽到2024年7月31日。^[46]

2019年11月，大眾汽車集團與一汽大眾汽車有限公司簽訂合作備忘錄，計劃在2020年，一汽大眾向德國大眾汽車集團采購進口CKD零件及奧迪進口整車，以滿足產品線生產需求。^[47]

2020年6月10日，大眾汽車集團和福特汽車聯合宣布已正式簽署戰略合作協議，雙方將在電動化、商用車和自動駕駛領域開展合作，全球戰略聯盟將提升雙方的運營效率，但不會涉及兩家公司之間的交叉持股。^[48]

2022年1月11日，大眾中國CEO馮思瀚表示，大眾在中國的電池供應商主要是本土公司，大眾與國軒高科就u201c標準電芯u201d、固態電池等保持有合作研發，但國軒高科不是大眾在華唯一的合作伙伴，大眾同時與寧德時代、A123形成了生態關系。馮思瀚同時透露，大眾ID.系列2022年計劃銷量達到14萬輛。^[28]

當地時間2022年1月25日，大眾與汽車供應商博世集團發布聯合聲明稱，雙方結成伙伴關系以開發自動駕駛軟件并應用于大眾乘用車型中。大眾此次是通過旗下的軟件公司Cariad與博世直接開展具體的業務合作，力爭研發出支持L3自動駕駛技術的最新技術。^[49]